「グレイズ・フレーム」の版間の差分
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フレームの構造は厄祭戦当時のモビルスーツより単純化されているため部品点数は大幅に少なく、量産性や整備性、コストパフォーマンスに優れている。また、拡張性も高く装備のバリエーションも豊富であり、武装や装甲を換装して様々な用途に対応できるため、あらゆる戦局や戦地で使用できる。<br>ヴァルキュリア・フレームと同じく頭部に球状センサーがあり、頭部の装甲を展開して索敵モードにすることが可能。 | フレームの構造は厄祭戦当時のモビルスーツより単純化されているため部品点数は大幅に少なく、量産性や整備性、コストパフォーマンスに優れている。また、拡張性も高く装備のバリエーションも豊富であり、武装や装甲を換装して様々な用途に対応できるため、あらゆる戦局や戦地で使用できる。<br>ヴァルキュリア・フレームと同じく頭部に球状センサーがあり、頭部の装甲を展開して索敵モードにすることが可能。 | ||
− | 出力自体は[[ガンダム・フレーム]] | + | 出力自体は[[ガンダム・フレーム]]が勝るが、技術的に洗練されたため、それ以外の性能はグレイズ・フレームが勝っており、フレームとしての完成度は非常に高い。<br>完成度の高さからギャラルホルンは次世代機の開発に消極的だったが、ガンダム・フレームを持つ[[鉄華団]]の活躍でギャラルホルンの影響力が低下したことを受け、後継機となる[[レギンレイズ]]のインナーフレーム「[[レギンレイズ・フレーム]]」が開発された。 |
== 登場作品 == | == 登場作品 == |
2019年12月13日 (金) 00:52時点における版
概要
ギャラルホルンが開発したモビルスーツであるグレイズ・タイプMSのインナーフレーム。
厄祭戦末期に開発されたヴァルキュリア・フレームの流れを汲むフレームで、先代主力機であるゲイレールに使用されていたゲイレール・フレームを洗練させつつ汎用性を重視して開発された。
フレームの構造は厄祭戦当時のモビルスーツより単純化されているため部品点数は大幅に少なく、量産性や整備性、コストパフォーマンスに優れている。また、拡張性も高く装備のバリエーションも豊富であり、武装や装甲を換装して様々な用途に対応できるため、あらゆる戦局や戦地で使用できる。
ヴァルキュリア・フレームと同じく頭部に球状センサーがあり、頭部の装甲を展開して索敵モードにすることが可能。
出力自体はガンダム・フレームが勝るが、技術的に洗練されたため、それ以外の性能はグレイズ・フレームが勝っており、フレームとしての完成度は非常に高い。
完成度の高さからギャラルホルンは次世代機の開発に消極的だったが、ガンダム・フレームを持つ鉄華団の活躍でギャラルホルンの影響力が低下したことを受け、後継機となるレギンレイズのインナーフレーム「レギンレイズ・フレーム」が開発された。
登場作品
採用機体
関連用語
- ガンダム・フレーム、ロディ・フレーム、ヘキサ・フレーム、テイワズ・フレーム、イオ・フレーム、ヴァルキュリア・フレーム、ゲイレール・フレーム、レギンレイズ・フレーム
- 同じP.D.世界の他のMSフレーム規格種。
- エイハブ・リアクター
- ナノラミネートアーマー
- ムーバブルフレーム