ガンダム試作1号機フルバーニアン
| ガンダム試作1号機フルバーニアン | |
|---|---|
| 外国語表記 | Gundam GP01 Full Burnean |
| 登場作品 | |
| デザイナー | 河森正治 |
| スペック | |
|---|---|
| コードネーム | ゼフィランサス・フルバーニアン |
| 分類 | 宇宙用試作型モビルスーツ |
| 型式番号 | RX-78GP01Fb |
| 頭頂高 | 18.5m |
| 本体重量 | 43.2t |
| 全備重量 | 74.0t |
| 主動力 | 熱核融合炉 |
| ジェネレーター出力 | 2,045kw |
| スラスター総推力 | 234,000kg |
| 装甲材質 | ルナ・チタニウム合金 |
| 原型機 | ガンダム試作1号機ゼフィランサス |
| 改修 | アナハイム・エレクトロニクス社 |
| 所属組織 | 地球連邦軍 |
| 所属部隊 | アルビオン隊 |
| 母艦 | アルビオン |
| 主なパイロット | コウ・ウラキ |
概要
シーマ・ガラハウとの戦闘で大破したガンダム試作1号機を、フォン・ブラウン郊外のアナハイム社リバモア工場で改修を施した機体。
試作1号機は本来コア・ファイターの換装によって宇宙/地上それぞれの環境に適応する事をコンセプトとしていたが、機体の破損状況や以降の作戦展開を踏まえた上で完全な宇宙戦用MSに改修された[1]。
改修にあたって既にロールアウトしていた1号機用の宇宙戦用装備が流用され、同時に地上におけるトライアルのデータのフィードバックに加え、ロールアウトからトライアル、そして損壊に至るまでの期間に提案されたアイデアなども盛り込まれている。
Fb化に際して受けた改修点は、ショルダー・バーニアポッド及びフレキシブル・ブースト・ポッドの増設と、脚部の構造変更である。特にバックパックに装着されたユニバーサル・ブースト・ポッドは改修に伴って固定式から可動式へと改められ、高推力を各方向に自在に振り分ける事が可能となった。脚部はほとんど当初の改装案に準じた改造が行われているが、基本フレームに大型のプロペラントタンクが装備され、それに準じた脚部カバーが覆っている。更に、当時の標準的な艦艇の規格範囲内ギリギリで足部ソールにまで増槽が装備されていた[2]。この脚部構造は、四肢としての機能に支障がなければ何を内装しても構わないという発想を生み出し、後にジェネレーターを脚部に装備するΖガンダムなどの誕生へと結びつく事になった。
機体に装備されたスラスター等の出力は無重力空間に合わせて調整され、機体構造の軽量化と共にプロペラントタンクの増設等を施し、作戦行動時間の延長と出力の増大が成されている。また、上半身の各バーニアスラスターの可動域も拡大され、これら推進器群を連動させる事でモビルアーマー並の機動性・運動性を実現しているが、機体の高機動化に伴いパイロットにかかるGも増大している。
改修時の追加装備は試作1号機の当初の設計案に組み込まれていたものの、ここまで大規模な改修は想定されておらず[3]、アナハイム側も峻別する目的で便宜上機体ナンバーを「GP-01fb」に更新している（あくまで便宜上の物であり制式番号ではない）。
工場への搬入は宇宙世紀0083年11月2日、同月4日にトライアルが開始されている。これは、地球連邦軍の強い督促の他に、必要なパーツが既に完成していた事と、開発担当者による不眠不休の尽力があって初めて可能となった奇跡だとも言われている。
登場作品と操縦者
- 機動戦士ガンダム0083 STARDUST MEMORY
- 初登場作品。第6話から登場し、コウと共にケリィの乗るヴァル・ヴァロ、ガトーのガンダム試作2号機と激闘を演じた。最終的にコンペイトウで核爆撃を終えたガンダム試作2号機と交戦し、相打ちとなり大破。その際、機体の損傷が激しくコアブロックシステムが作動しなかったため、コウはコクピットハッチから脱出を余儀なくされた。
- 機動戦士ガンダム0083 REBELLION
- 機動武闘伝Gガンダム
- 第48話からガンダム連合のガンダム達に紛れてカメオ出演している。
- 機動戦士ガンダム 修羅の双星
- 勲章を30個集めることで出現する隠しステージ「強襲！フルバーニアン」に出てくる。
攻撃はビームライフルとビームサーベル（近接攻撃）を扱う。後者は連続で攻撃してくる場合があり、ヒートホークで斬りつけてもさらに攻撃してくる場合がある。搭乗パイロットのカットインがないためパイロットは不明。
装備・機能
特殊機能
- コアブロックシステム
- コアファイターII-Fbがボディユニットと合体し、コックピット兼脱出ユニット及びバックパックとして機能する。実戦データのフィードバックもあって、空間戦闘に対応するべく基本設計に手が加えられ、機体の前後を接続するジョイント部も抜本的に見直された。
第7話ではこの機構を活用し、ヴァル・ヴァロに機体をクローで挟まれた際にAパーツ（機体上半身）を強制分離し拘束から脱出。そのままヴァル・ヴァロの撃破に成功している。 - ショルダーバーニアポッド
- ショルダーアーマーの上面装甲を換装する形で増設された補助機動装備。本来のガンダム試作1号機の設計案にも含まれており、最大稼働時にはバーニアノズルが基部からせり出して可動する。これによって、無重力空間における機体の機動性を飛躍的に向上させる事が可能となる。
なお、ショルダージョイントとの中間に増設された可動アーマーは、耐弾性向上のために改装時に追加装備されたものである。 - リバース・スラスター
- コアファイターII-Fbのインテーク部に増設された補助機動装備。通常は耐弾性向上の為に装甲内に収納されているが、緊急時に展開し、機体の制動に用いられる。姿勢制御などにも援用されるため、ガンダム試作1号機と比較して180度姿勢変換に必要な時間が0.1sec改善されている。
- ユニバーサル・ブースト・ポッド
- プロペラントタンクと一体化したバーニアユニットを、ヒンジとターレットで自在に変位させる補助推進装備。当初の設計案で既に盛り込まれていた装備だが、改修に伴い可動式に改められた。
武装・必殺攻撃
- 60mmバルカン砲
- 頭部に左右一対2門内蔵。改修前の試作1号機からの変更点は無し。主に牽制や迎撃に用いられるが、至近距離であれば敵機に致命的なダメージを与える事も可能とされる。
- ビーム・サーベル
- バックパック上部に2基装備。コア・ファイター時のビーム・ガンと兼用装備になっている。改修に伴い接続部のレイアウトが変更されており、基部にスライドレールが追加された。
- ビーム・ガン
- バックパックにマウントしたビーム・サーベルはビーム砲として使用可能。主にコア・ファイター時に使用される。フルバーニアンへの換装に伴い、ジェネレーターの高出力化やユニットの更新によって火力が向上した。
- BOWA・XBR-M-82H[4] ビーム・ライフル
- 改修前の試作1号機と同じビーム・ライフル。当時としては画期的なEパック方式を採用している。
- ビーム・ジュッテ
- 銃身部に備えられた緊急防御用の小型ビーム・サーベル。敵の近接攻撃を受け止める際に使用する。
- A.E.Blash XBR-L-83d 試作ビーム・ライフル
(ロングライフル / ロング・ビーム・ライフル / ロングレンジ・ビーム・ライフル) - 機体に内蔵されたコンデンサーからチャージを行う方式の新型高出力ビーム・ライフル。出力は2.2MW。
CDシネマ『ルンガ沖砲撃戦』で使用し、チベ級を大破させた。他の新型機用に開発された装備であるため命中精度は低く、テスト中の調整は困難を極めた。その後、アルビオンの主砲のスタビライザーを使用する事で一応の安定性を得ているが、一回の発射でエネルギージャムを引き起こし発射不能となっている。 - 上記の武器名の通り、媒体によって名称にバラつきがある。デザインも二通りあり、佐野浩敏氏によるラフデザイン版とカトキハジメ氏によるGFF版デザインの内、後者が各媒体で主流となっている[5]。
- シールド
- 対ビームコーティングが施されたシールド。改修前の試作1号機の物からの変更点は無い。
対決・名場面
機動戦士ガンダム0083 STARDUST MEMORY
関連機体
別仕様・装備バリエーション
- ガンダム試作1号機 (ゼフィランサス)
- 本機の汎用装備。コア・ファイターの換装とOSの書き換えを行えば、この形態でも空間戦闘は可能。
- ガンダム試作1号機試案
- 試作1号機本来の宇宙戦仕様にあたる機体。資料集「アナハイム・ジャーナル」に掲載された背面イラストを基に模型誌「電撃ホビージャパン」2004年3月号で模型作例が掲載された。
- ガンダム試作1号機 (ティターンズ仕様)
- アーケードゲーム『ガンダムトライエイジ』に登場するゲームオリジナル機体。「ガンダム開発計画が継続され、ティターンズで試作1号機が運用されたら？」というIF設定を持ち、ガンダムMk-IIと同様、ティターンズカラーに塗装されているのが特徴。ただ、正史でジョン・コーウェン失脚のために同計画を頓挫させたティターンズが果たしてこの機体を運用するかは疑問の余地がある[6]。
- 重装フルアーマー・バーニアン
- 漫画『REBELLION』に登場する換装形態。重装フルアーマーガンダムと同様の装備が施されている。
系列機・派生機
- ガンダム試作0号機 / ガンダム試作2号機 / ガンダム試作3号機 (ステイメン / デンドロビウム)
- その他のGPシリーズ。
- ガンダム試作4号機
- 本来であればGPシリーズ4番機として開発される予定であった機体。本機と機体コンセプトが重複していた事から開発は棚上げされた。
- ジム・カスタム高機動型
- 本機のバックパックの評価試験機。
その他
- ゲルググ・ウェルテクス
- 搭載されたアクティブ・バインダーの設計及び制御にフルバーニアンのデータが活用されたと言われている。
- ガンダムF90-Tタイプ
- バックパックのバーニア・ユニットの開発時にフルバーニアンのユニバーサル・ブースト・ポッドを参考にしたとされる。
商品情報
ガンプラ
フィギュア
書籍
資料リンク
リンク
脚注
- ↑ 本来の宇宙戦仕様はユニバーサル・ブースト・ポッドを採用したコア・ファイターへの換装・ショルダー・バーニア・ポッドの装着、脚部推進ユニット及びプロペラントタンクの増設のみで済ませる予定であった。
- ↑ MSの構造の内、脚部は機体容積の過半数を締めており、巨大なバーニアユニットとして機能していた例は多く、大容量の燃料タンクとしても有用であった。
- ↑ 特にコア・ファイターはコクピットブロック以外はほぼ新造に近い改修を受けている。
- ↑ 重力下仕様はBOWA・XBR-M-82-05H、宇宙用をBOWA・XBR-M-82-06Aとする資料もある。
- ↑ 立体物もカトキ版が採用されるのが殆どだが、その中でフィギュア「MS IN ACTION !! ガンダム試作1号機」は佐野版が付属する貴重な一品となっている。気になる人は一度手に取ってみてはいかがだろうか
- ↑ あくまでカードテキスト内におけるAE社社員の想像であることを注記しておく