ゴッグ
| ゴッグ | |
|---|---|
| 外国語表記 | Gogg |
| 登場作品 | 機動戦士ガンダム、他 |
| デザイナー | 大河原邦男 |
| スペック | |
|---|---|
| 分類 | 水陸両用量産型モビルスーツ |
| 型式番号 | MSM-03 |
| 頭頂高 | 18.3m |
| 本体重量 | 82.4t |
| 全備重量 | 159.4t |
| 主動力 | 熱核融合炉 |
| ジェネレーター出力 | 1,740kW |
| スラスター総推力 | 121,000kg |
| 装甲材質 | 超硬スチール合金 |
| 開発組織 | ツィマット社 |
| 所属 | ジオン公国軍 |
| 主なパイロット |
コーカ・ラサ マーシー、他 |
概要 [編集 | ソースを編集]
ツィマッド社が開発したジオン軍初の水陸両用量産型モビルスーツ。ジオン本国においてMIP社のズゴック、ジオニック社の水中実験機などと競作された上で正式採用され、北米キャリフォルニアベースにおいて生産が進められた。ゴッグを開発したツィマット社は、ドムのホバー機能で知られるように、流体推進装置や流体制御技術を得意分野の一つとしており、機体のいち早い実用化、量産化においてもそれが反映されている。
ジオンにおける水陸両用MSの開発は、宇宙世紀0079年2月の地球侵攻作戦の決定を以って着手され、当初の計画ではザクIIを改修して運用するというものだったが、通常のザクの各部に水密処理など各種改装を施したザク・マリンタイプは耐圧性能や装甲形状などの要素から、実戦に耐え得るものではなかったため、全く新たな観点から水陸両用MSが開発される事となり、「MSM」というカテゴリーが設定された。
ゴッグは後の水陸両用機と比較すれば決して高性能とは言えないが、水中でも陸上でも運用可能なMSが量産可能である事を実証した機体であり、その意味でも非常に画期的であった。特に標準的な機体と比べ、単純計算で2～3倍のジェネレーター出力を有し、ジオン系MSでビーム兵器を標準装備する最初期の機体となった[1]。
ゴッグはロールアウト後に早々に実戦投入され、地球各地で戦果をあげた。元々海上戦力において絶対的に不利であったジオン軍ではあったが、極論すれば「メガ粒子砲の自走砲台が突如として海から上陸してくる」というゴッグの運用方法は防御のしようがなく、連邦軍もその対応に遅れを取ったと言われている。
ゴッグの頭部ユニットは、基本的にザクと同等の機能を果たす程度のスペックしか求められておらず、モノアイと航行のために最低限必要なソナー及びマルチプルランチャー以外は装備されていない[2]。また、ボディユニットは水陸両用MSとしての機能が整理される以前の構造のまま生産が続けられ、通常のMSとして必要な部品と潜航艇として必要な装備の双方をそのまま備えていた。これは、逆にテストヘッドとして膨大なデータを生み出している。
ゴッグの機体の各所はそれぞれの機能ごとに一定間隔で機体を区切り防水壁とするバルクヘッド構造となっているが、それぞれに独立した与圧を施すため、外装はその容量を全て内包する形で設計されており、それらを防御するため最終装甲は厚くなり、機体重量は平均的なMSを遥かに上回るものとなった。そのため、更に高トルクのパルスモーターの搭載が必須となり、更に強力なジェネレーターが必要となるといういたちごっこと流体工学の落とし所として、水中用として開き直った設計思想に基づき独特なフォルムを採用している[3]。
ゴッグの脚部は歩行脚であると同時に熱核ハイドロジェットエンジンを搭載した主要推進装置でもある。また、航行時の抵抗を減らすため、股関節をボディ内に引き込む事ができるようになっていた。水中での最高速度は70kt（ノット＝時速約130km）。航続距離も非常に長かった事から、電撃的な上陸作戦が可能であるのみならず、そのまま帰投も可能であった。一方、水中での稼働を前提に設計されているため、いわゆる歩行能力は決して高いとは言えない。ただし、自重を移動させるためだけというわけでもなく、それなりに近接戦闘への対応が可能な程度のトルクやレスポンスは確保され、緊急時には「走行」も可能である他、ボディ下面や背部スラスターを使用すれば、一撃離脱の白兵戦も不可能ではなかった[4]。
投入が急がれたため、生産された時期によって機体の仕様に若干の違いがあり、前期型や後期型といった分類が施され、後に開発された他機種との性能差の改善や機能向上が図られている。また、同機はズゴックとのフォーメーションが非常に有効であるという経験則から、一年戦争末期には統合整備計画に基づいて設計を全面的に見直したハイゴッグが開発されている。
登場作品と操縦者[編集 | ソースを編集]
- 機動戦士ガンダム
- 初登場作品。第26話でマッドアングラー隊のコーカ・ラサとマーシーの機体が初登場し、ホワイトベースが停泊中のベルファストを襲撃した。当初は重装甲と火力で圧倒し、ガンダムの新兵器ハイパー・ハンマーを難なく受け止める程の馬力を見せたが、鈍重な動き故にビーム兵器相手には分が悪く、最終的に全滅した。第29話のジャブロー戦においてもゲートを死守していたホワイトベース隊と交戦し呆気なく撃墜されている。
- F.M.S.
- 第4回にてジュアッグ改と共に登場。ハイゴッグとの中間的なデザインとなっており、文章からバルカンも有している事が分かる。11月30日にジャブローのホバー発進口で連邦兵の機体と交戦し、死闘の末、背面のノズルにバズーカを撃ち込まれて撃墜された。
装備・機能[編集 | ソースを編集]
特殊機能[編集 | ソースを編集]
- マルチプルランチャー
- 頭頂部に搭載されたフリージーヤードなどを射出するランチャー。水中での射出も可能で、信号弾や照明弾も使用可能。
- フリージーヤード
- 敵の探知波や機雷などの索敵、掃討装備を無効化する特殊装備。射出されたフリージーヤードは機体の進行方向で炸裂し、内蔵された特殊な液体が海水や真水と反応してゲル状シールドを形成し、機体を包み込むように展開する。これによって、機雷や爆雷などの爆発を防ぐことが出来るうえ、弾体そのものを絡め取るため、接触式機雷のほか、磁気感応式信管などにも有効であった。
また、機体表面をゲル状物質がコーティングするため、反響音を探知するようなアクティブセンサーサイトをかいくぐる事も可能であった。ただし、この装備を使用する際は取水口にゲルが侵入しないよう塞ぐ必要があったため、長時間に渡って展開し続ける事はできず、また、絡め取った機雷なども早めに投棄する必要がある。 - レーザー砲 (仮称)
- 側頭部にあたる位置に計2門内蔵。『1st』第26話で機雷を除去する際に用いた。作中で使用描写のある装備なのにも関わらず一部資料に記載されるのみに留まっている。
武装・必殺攻撃[編集 | ソースを編集]
- アイアンネイル
- 腕部に装備した巨大な爪。水陸両用MSは機体運用の問題からオプション兵装の携行が困難であると想定された上、通常のマニピュレーターに高度な耐圧構造を持たせるのは現実的でないという判断から、斬撃用武装の代替案として打突あるいは斬撃に適したクローなどを腕部先端に装備することになった。近接戦闘時には武装として機能する他、簡易マニピュレーターとしても機能できるよう、開閉機構も持たされている。
ゴッグの腕部は、後のジオン系水陸両用MSの特徴とも言える環状走行に護られた柔軟な可動肢と、クロー状のアイアンネイルによって構成されている。通常型のMSのマニピュレーターと違い、自由度の高い複数の関節で構成され、各節のベロウズ（蛇腹）部分を引き込む事で全長を短縮し、より抵抗の少ない航行形態を取れるように採用されたものであったが、この構造は航行時の抵抗を減らし、能動的に可動させる事によって水中機動に援用する事も可能であった事が判明している。更には各部のアクチュエーターがショックアブソーバーとして機能するため、敵の打蹴や投擲兵器を防御したり、受け止めることさえ可能であった。 - 魚雷発射管
- 腹部のメガ粒子砲側面に2門装備された魚雷発射管。
- キアM-23型メガ粒子砲
- 腹部に2門装備したメガ粒子砲。熱核反応炉の冷却に水冷構造を採用したため、他の機体に先んじてメガ粒子砲を装備する事が可能となった。ただし、腹部に二門の固定武装とされたため、取り回しが困難であったとも言われている。
対決・名場面[編集 | ソースを編集]
機動戦士ガンダム [編集 | ソースを編集]
- 対ガンダム
- 第26話より。ガンダムの放ったハイパーハンマーを受け止めた。なお、コーカ・ラサ曹長が発した有名な「さすがゴッグだ、なんともないぜ」という言葉はこのシーンのものではなく、この直前に機雷に接触しても無傷だった本機を見ていったものである。その後のガンダムとの戦闘ではバルカンを物ともせず、Gブルが増援として現れるまで苦戦させた。
- 対Gブル、ガンキャノン
- 同上。実体弾に対して無類の防御力を誇る本機の重装甲も、ビーム兵器相手には通用しなかった。上記の戦闘中にマーシー機がGブルに、第29話のジャブローの戦闘で1機がガンキャノンに撃墜されている。
関連機体[編集 | ソースを編集]
- ゴッグ (THE ORIGIN版)
- 本機のTHE ORIGIN版デザイン。全体的にディテールが追加されている。作中では1機のみ登場した。
- ゴッグ (サンダーボルト版)
- 本機のサンダーボルト版デザイン。劇中に登場する機体は一年戦争時の再設計機。
- プロトタイプゴッグ
- 本機の試作機。
- ハイゴッグ
- 再設計機。ガンプラ旧キット「1/144 ハイゴッグ」の解説書には本機のリデザイン版が共に掲載されている。
- ズゴック
- 後継として採用された機体。
- カプール
- 本機やハイゴッグをベースとした水陸両用機。
- テラフォーマーゴッグ
- ジャンプフェスタ2020で公開された『ヤングジャンプ×ガンダム40周年スペシャルムービー』で登場した本機。デザインは『テラフォーマーズ』の原作者である橘賢一氏によって書き下ろされたもの。
余談 [編集 | ソースを編集]
- 『1st』当時の機体名は「ゴック」で、ラフ画や台本、映画のパンフレットにも同様に記載されていたが、後の作品・資料においては現在の「ゴッグ」に落ち着いている。
商品情報[編集 | ソースを編集]
ガンプラ[編集 | ソースを編集]
フィギュア [編集 | ソースを編集]
リンク[編集 | ソースを編集]
脚注[編集 | ソースを編集]
- ↑ これは、水冷構造などを取り入れた冷却システムの採用によって可能になったものだが、ジオンのMSへのビーム兵器搭載は、連邦軍のようなエネルギーCAP技術の開発によらず、ジェネレーター直結構造の小型化という形で推進されていた。一方、冷却システム上の制限により陸戦での稼働時間は短かった。
- ↑ ただし、他の機体用に何種類かの装備を試験的に搭載した機体もあったようで、いくつかの仕様違いもあったと言われている。
- ↑ ゴッグの機能は水中用である事を前提に盛り込まれており、水面下であれば機体の比重は軽くなるため、陸上での機能が多少限定されようとも、水陸両用という環境に適応したスペックさえ達成できれば充分だったという考え方。また、基本的にゴッグのボディ容量はザクのそれに数倍し、各部の断面積でザクより狭い所は一つもない。
- ↑ ただし、陸戦においては温度の上昇などに配慮しなければならず、パイロットは常に水際で戦う事を心がける必要があった。ゴッグの評価が芳しくなかったのも、およそこの構造上の問題に帰結する。