ベルガ・ダラス

スペック
スペック
分類	指揮官用量産型モビルスーツ
型式番号	XM-04
頭頂高	15.8m
本体重量	9.3t
全備重量	22.1t
主動力	熱核融合炉
ジェネレーター出力	4,530kw
スラスター推力	22,500kg×2; 8,950kg×1; 3,460kg×6; 8,950kg×2;
スラスター総推力	92,610kg
装甲材質	チタン合金ハイセラミック複合材
開発組織	ブッホ・エアロダイナミックス社
所属	クロスボーン・バンガード
主なパイロット	ドレル・ロナ; クロスボーン・バンガード兵;
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ベルガ・ダラス
ベルガ・ダラス
外国語表記	BERGA-DALAS
登場作品	機動戦士ガンダムF91
デザイナー	大河原邦男
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概要 [編集 | ソースを編集]

クロスボーン・バンガード初期の指揮官用モビルスーツ。デナン・ゾンと同じくデッサ・タイプを原型とし、指揮官機として必要な機能を選定した上で開発が行われた。だが、一般兵用のデナン系とは想定出力に開きがあった為、フレーム設計が大きく異なりデナン系とは別のベルガ系に分類される事になった。

その特徴がスラスターとAMBAC肢の機能を兼ね備えたシェルフ・ノズルであり、同機構によって生み出される機動性と運動性は当時の地球連邦軍の第一期MSはおろか、C.V.のデナン系をも凌駕していた。

デナン・ゾンと共に第二次オールズモビル戦役時には既に配備が行われ、コスモ・バビロニア建国戦争においても指揮官機として運用されている。後継機であるベルガ・ギロスと比較した場合、初期に開発された機体であった事から統合性能に劣っている部分も存在するが、それでも当時の連邦軍を圧倒するだけの性能を有しているのは確かである。

登場作品と操縦者[編集 | ソースを編集]

機動戦士ガンダムF91: 初登場作品。劇中では主にドレル・ロナ機が活躍しており、地球連邦軍のモビルスーツ部隊を圧倒していたが、ガンダムF91の登場により部隊が思わぬ損害を受けたため撤退している。
機動戦士ガンダムF91 フォーミュラー戦記0122: ACT.10から登場。終盤ステージの敵という事もあり、ヴェスバーに数発耐える程の耐久力を持っている。また、シェルフノズルがファンネルの様な遠隔操作兵器として実装されており、スラスターポッドが機体から分離した後、内蔵されたバルカンを発射してくる。

装備・機能[編集 | ソースを編集]

特殊装備・機能 [編集 | ソースを編集]

ビーム・フラッグ: メガ粒子ビームを一定の形に形成する事で発生させるビームの旗。荷電粒子ビームによって文字や図案を書き込む事ができ、ミノフスキー粒子が戦闘濃度で散布された状況で命令の伝達を行う目的で装備され、敵に対する示威行為にも有効である。
シェルフ・ノズル: MSの小型化にあたってジェネレーターを外装する設計思想を発展させた可動式推進器。バーニア・スラスターによる機動力強化とAMBACシステムによる方向転換の双方の機能を併せ持つ。; ベルガ・ダラスは3基1ユニットをバックパックに2基装備する。
ヘッド・ライト: 額部分に搭載された投光器。使用時にカバーが展開する事でライトが露出する。