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4行目: − 主構造材は他のフレームと同じく[[高硬度レアアロイ]]を採用し、駆動方式も機械的制御や整備性などに優れたモーター駆動式を採用している。フレームの構造は厄祭戦当時のモビルスーツより単純化されているため部品点数も圧縮され、量産性や整備性、コストパフォーマンスに優れている。また、拡張性も高く装備のバリエーションも豊富であり、武装や装甲を換装して様々な用途に対応できるため、あらゆる戦局や戦地で使用できる。頭部にはヴァルキュリア・フレームと同じく球状センサーを有しており、索敵や長距離射撃時に頭部の装甲を展開しこれを露出させる。+
→概要
[[厄祭戦]]末期に開発された[[ヴァルキュリア・フレーム]]の流れを汲むフレームであり、先代主力機である[[ゲイレール]]に使用されていた[[ゲイレール・フレーム]]の設計を洗練させつつ汎用性を重視して開発された。ただし戦後開発されたフレームである為、[[阿頼耶識システム]]の使用は想定されていない。
[[厄祭戦]]末期に開発された[[ヴァルキュリア・フレーム]]の流れを汲むフレームであり、先代主力機である[[ゲイレール]]に使用されていた[[ゲイレール・フレーム]]の設計を洗練させつつ汎用性を重視して開発された。ただし戦後開発されたフレームである為、[[阿頼耶識システム]]の使用は想定されていない。
主構造材は他のフレームと同じく高硬度レアアロイを採用し、駆動方式も機械的制御や整備性などに優れたモーター駆動式を採用している。フレームの構造は厄祭戦当時のモビルスーツより単純化されているため部品点数も圧縮され、量産性や整備性、コストパフォーマンスに優れている。また、拡張性も高く装備のバリエーションも豊富であり、武装や装甲を換装して様々な用途に対応できるため、あらゆる戦局や戦地で使用できる。頭部にはヴァルキュリア・フレームと同じく球状センサーを有しており、索敵や長距離射撃時に頭部の装甲を展開しこれを露出させる。
出力自体は[[ガンダム・フレーム]]が勝るが、技術的に洗練されたため、それ以外の性能はグレイズ・フレームが勝っており、フレームとしての完成度は非常に高い。その完成度の高さと敵対対象が居なかった事からギャラルホルンでは次世代機の開発に消極的になる程であった。しかし、ガンダム・フレームを持つ[[鉄華団]]の活躍でギャラルホルンの影響力が低下したことを受け、後継機となる[[レギンレイズ]]と「[[レギンレイズ・フレーム]]」が開発された。
出力自体は[[ガンダム・フレーム]]が勝るが、技術的に洗練されたため、それ以外の性能はグレイズ・フレームが勝っており、フレームとしての完成度は非常に高い。その完成度の高さと敵対対象が居なかった事からギャラルホルンでは次世代機の開発に消極的になる程であった。しかし、ガンダム・フレームを持つ[[鉄華団]]の活躍でギャラルホルンの影響力が低下したことを受け、後継機となる[[レギンレイズ]]と「[[レギンレイズ・フレーム]]」が開発された。