「ギャプラン」を編集中

{{登場メカ概要
| 外国語表記 = Gaplant
| 登場作品 = [[機動戦士Ζガンダム]]
| デザイン = 藤田一己
}}

{{登場メカ概要
| タイトル = スペック
| 分類 = 高高度迎撃用試作型[[可変モビルアーマー]]
| 型式番号 = ORX-005
| 頭頂高 = 19.8m
| 全高 = 25.2m
| 全長 = 20.3m（MA時）
| 本体重量 = 50.7t
| 全備重量 = 94.2t
| 主動力 = [[熱核融合炉]]
| ジェネレーター出力 = 3,040kW
| スラスター総推力 = 183,000kg
| 装甲材質 = [[ガンダリウム合金]]
| センサー有効半径 = 13,000m
| 開発組織 = 
*[[オークランド研究所]]
*[[オーガスタ研究所]]
| 所属 = 
*[[地球連邦軍 (UC)|地球連邦軍]]
*[[ティターンズ]]
| 主なパイロット = 
*[[ロザミア・バダム]]
*[[ヤザン・ゲーブル]]
*他
}}

== 概要 ==
[[地球連邦軍 (UC)|地球連邦軍]]の[[ニュータイプ]]研究施設である[[オークランド研究所]]で開発された試作[[可変モビルアーマー]]。特に加速性能に重きを置いて開発されており、推進器を後方へ集約する変形機構によって圧倒的な機動性を誇る。

シールド、ブースター、ビーム・ライフルとしての機能を併せ持つ「ムーバブル・シールド・バインダー」が[[ムーバブルフレーム]]によって機体の両腕部に接続されおり、フレームの可動によって自在な方向転換や姿勢制御を行う事が可能。

本来は宇宙用に開発された機体だが、大気圏内での運用も可能。ただし、空力特性は考慮せずに熱核ロケットエンジンの大推力で飛行している為、飛行可能時間は[[アッシマー]]に劣る。その欠点を補う目的で大型ブースターも開発されており、これを装備する事で飛行可能時間を延長出来る他、高高度迎撃機としての運用も可能になる。

大推力と急激な方向転換の際にかかるGはパイロットに多大な負担をかける為、初期の機体は[[強化人間]]でなければ扱う事が出来ない機体となってしまい、テストフライトと機体の改良は[[オークランド研究所]]から[[オーガスタ研究所]]へと引き継がれた。後に一般兵士でも搭乗可能な改良型がエースパイロット向けに少数生産されている。なお、[[ヤザン・ゲーブル]]の機体も一般兵士用に調整された機体だが、全周囲モニターの調整が不十分だった為、当初は機体下部に死角ができるという欠点を有した。コクピットハッチは胸部に存在するが、後頭部にもハッチがあり、MA形態時の乗降や脱出時などに活用される。

== 登場作品と操縦者 ==
;[[機動戦士Ζガンダム]]
:初登場作品。第14話でオーガスタ研究所でテストされていた機体を、同研究所の所属パイロットのロザミア・バダムが操縦。空戦能力で[[ガンダムMk-II]]や[[百式]]を苦戦させるが、最後は撃墜される。その後、[[ティターンズ]]に引き渡された機体をヤザン・ゲーブルが操縦。最新鋭機である[[Ζガンダム]]と互角の勝負を演じた。
;[[機動戦士ガンダム エコール・デュ・シエル]]
:[[エリシア・ノクトン]]の機体が登場。[[アスナ・エルマリート]]の[[リック・ディアス]]を幾度か追い詰めるが、[[ル・シーニュ]]に乗り換えたアスナの前に敗北。[[ギャプランカスタム エリシアスペシャル]]へと改修された。
;[[機動戦士ガンダム MSV-R ジョニー・ライデンの帰還]]
:[[イングリッド0]]の[[ギャプラン (イングリッド0専用機)|専用機]]と[[ヴァースキ隊]]に配備された3機が登場。ヴァースキ隊のうちの2機は一般兵用にデチューンされている。
;[[ガイア・ギア]]
:[[宇宙世紀]]0203年の南の島に損傷した本機が流れ着いている。この時代では100年以上前の機体なので、当然、修理や再稼働は不可能なため、戦闘シーンはない。作中ではやや汚い使い方をされている。

== 装備・機能 ==
=== 特殊機能 ===
;変形
:[[モビルスーツ]]形態に変形可能。[[ムーバブルフレーム]]と[[マグネットコーティング]]によって、変形所要時間は一秒以内に抑えられている。

=== 武装・必殺攻撃 ===
;ムーバブル・シールド・バインダー
:先端部にビーム・ライフル、後方にスラスターを備えた大型シールド。機体腕部にマウントブームを介して接続されており、広い可動範囲を活用し、飛行時の推力偏向ノズルとして活用される。シールドとしての性能にも優れ、表面にはビームコーティングも施されている。
:;ビーム・ライフル
::ギャプランのメインウェポン。腕に装着されたムーバブル・シールド・バインダーに内蔵されている。出力3.0MW。MA/MS両形態で使用可能。
::本体ジェネレーターと直結した[[エネルギーCAP]]方式を採用し、携行型ライフルと比較して出力とレスポンスに優れる。バインダーのグリップを掴むことで命中精度を高めることができる。
;ビーム・サーベル
:白兵戦用の装備。通常はサイドスカートの裏側に収納されている。ただし、ギャプランは格闘戦を殆ど想定していない為、あくまで緊急用の装備として装着されている。出力やサイズも標準の域を出ない。
;ビーム・ナギナタ
:『Ζ』第26話でグワジン内部で放棄された[[ゲルググ]]の物を緊急的に使用。Ζガンダムと切り結ぼうとするが、旧式なためビーム刃ごと叩き切られている。

=== オプション装備 ===
;専用ブースター
:オプション装備として背部に接続される大型ブースター。主に大気圏内で長距離移動用に使用される。規格が適合する機体に使い回す事が可能であり、ギャプラン以外にも[[ガンダムTR-1［ヘイズル・ラー］]]や[[バイアラン・カスタム2号機]]に装着可能。<br/>なお、ギャプランはブースターを装備した状態であってもMA/MS形態への変形は滞りなく行う事ができる。

== 対決・名場面 ==

== 関連機体 ==
;[[ギャプラン改]]
:『Gジェネレーション』シリーズのオリジナル機体。高高度迎撃用に非可変機に再設計された機体。
;[[ギャプランTR-5]]
:[[TR計画]]で改修された機体。ギャプランTR-5［ファイバー］のコア・ユニット。
:;[[ギャプランTR-5［ファイバー］]]
::「弾道軌道による敵拠点への超音速侵攻」をコンセプトとした各種強化パーツを装備した機体。ギャプラン本体は強化パーツに埋没するような形になっているが、この状態でも変形は可能。
:;[[ギャプランTR-5［フライルー］]]
::［ファイバー］のテスト終了後、ギャプランTR-5にフルドドIIなど各種強化パーツを装備した形態。
:;[[ギャプランTR-5［アドバンスド・フライルー］]]
::フライルーに新開発されたパーツで改修されたTR-5の最終発展型。
;[[ギャプランカスタム エリシアスペシャル]]
:本機を[[エリシア・ノクトン]]用に改修した機体。武装面などが強化されているが、基本性能にそれほど差はない。
;[[ファーヴニル]]
:[[プロトタイプΖΖガンダム]]の系列機である[[ヘッジホッグ]]の改修機。偽装用及び性能リミッターとしてギャプラン風のアーマーを外装されている。
;[[ギャプラン (イングリッド0専用機)]]
:本機の[[イングリッド0]]専用機。バインダーが大型化し、火力と推力が増加している。
;[[アンクシャ]]
:アッシマーの後継機。一部の武装に影響が見られる。
;[[ガンダムTR-1［ヘイズル］]]
:ギャプランの設計思想のベースとなった装備にヘイズルのシールド・ブースターがある。上述のTR-5もシールド・ブースターを二基装備している。
;[[ビルドガンダムMk-II]]
:『[[ガンダムビルドファイターズ]]』に登場するガンプラ。装備の一部は本機が参考にされている。

== 商品情報 ==
=== [[ガンプラ]] ===
<amazon>B001XNSC7Q</amazon>
<amazon>B00030EUSU</amazon>

== リンク ==
*[[登場メカ]]

<!-- == 脚注 == -->
<!-- <references /> -->
<!-- 本文には<ref>内容</ref>のかたちで挿入してください。 -->
{{DEFAULTSORT:きやふらん}}
[[Category:登場メカか行]]
[[Category:機動戦士Ζガンダム]]
[[Category:機動戦士ガンダム MSV-R ジョニー・ライデンの帰還]]