「シュヴァルべ・カスタム (シクラーゼ機)」を編集中
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[[ギャラルホルン]]士官だった[[シクラーゼ・マイアー]]が、当時の上官を殺害し、部隊から逃亡する際に強奪した[[シュヴァルベ]]をシクラーゼによる強奪後、彼独自のカスタマイズが施され、背部・腰部にブースターを搭載する事により機動性が大幅に向上した。同時に行われた装備及びカラーリングの変更により、ギャラルホルンから強奪された際と異なる姿となっており、経験を伴わないパイロットには操縦が難しいピーキーな機体に生まれ変わった。 | [[ギャラルホルン]]士官だった[[シクラーゼ・マイアー]]が、当時の上官を殺害し、部隊から逃亡する際に強奪した[[シュヴァルベ]]をシクラーゼによる強奪後、彼独自のカスタマイズが施され、背部・腰部にブースターを搭載する事により機動性が大幅に向上した。同時に行われた装備及びカラーリングの変更により、ギャラルホルンから強奪された際と異なる姿となっており、経験を伴わないパイロットには操縦が難しいピーキーな機体に生まれ変わった。 | ||
| − | + | 背部に三基装備したスラスターユニットが、高い機動性を生み出し、結果機体制御は2基による運尿に比べはるかに困難となったが、シクラーゼはこれを易々と使いこなす。また、本来は高い機動性を生かしたヒット＆アウェイを基本戦術とする機体だが、シクラーゼが搭乗した場合、彼の高い操縦技術により、一度の接近で標的を撃破してしまうことが多い。 | |
元々はギャラルホルンで開発された機体のため、コクピットシステムは試作機時代のものがそのまま使われている。 | 元々はギャラルホルンで開発された機体のため、コクピットシステムは試作機時代のものがそのまま使われている。 | ||