差分

ボディブロックの形状が見直され、特に腰部、腹部、胸部の可動範囲の拡大は同一機種とは思えない程のものとなっている。基礎フレームそのものの伸縮や打突、走行、飛翔（ジャンプ）に連動したタイミングなどを最適化するソフトの同時開発などと相まって特にS型の柔軟さや挙動は、単なる人型の模倣のレベルを超えていたという。バックパックも、量産による洗練を経て選びぬかれた部材を採用しており、キャビテーションノイズの低減や排熱温度の低温下など、さらなる高性能化と稼働安定化を実現し、陸戦時の機動性の向上は無論のこと、統合的な隠密性なども改善された。

ボディブロックの形状が見直され、特に腰部、腹部、胸部の可動範囲の拡大は同一機種とは思えない程のものとなっている。基礎フレームそのものの伸縮や打突、走行、飛翔（ジャンプ）に連動したタイミングなどを最適化するソフトの同時開発などと相まって特にS型の柔軟さや挙動は、単なる人型の模倣のレベルを超えていたという。バックパックも、量産による洗練を経て選びぬかれた部材を採用しており、キャビテーションノイズの低減や排熱温度の低温下など、さらなる高性能化と稼働安定化を実現し、陸戦時の機動性の向上は無論のこと、統合的な隠密性なども改善された。

[[シャア・アズナブル]]の[[シャア専用ズゴック|専用機]]が特に有名だが、このタイプは実質的にズゴックの後期生産型であり、一般機からこちらに生産がシフトしており、同時期に生産された機体は基本的にすべて同じスペックを持つ。これは、ズゴックにさらなる高性能化を予感させるものであったが、他の機体との作戦行動時の連携や生産性の確保においては、他の機体との性能差や部品共有率の低さなどが問題となっており、主に操縦系を抜本的に見直した[[統合整備計画]]に基づき、さらなる性能向上機として[[ズゴックE]]が開発され、その時点で生産を終えた。

S型は[[シャア・アズナブル]]の[[シャア専用ズゴック|専用機]]が特に有名だが、このタイプは実質的にズゴックの後期生産型であり、この時点で一般機からこちらに生産がシフトしているため、同時期に生産された機体は基本的にすべて同じスペックを持つ。S型はズゴックにさらなる高性能化を予感させるものであったが、他の機体との作戦行動時の連携や生産性の確保においては、他の機体との性能差や部品共有率の低さなどが問題となっていた。そのため、主に操縦系を抜本的に見直した[[統合整備計画]]に基づき、さらなる性能向上機として[[ズゴックE]]が開発され、その時点で生産を終えた。

== 登場作品と操縦者 ==

== 登場作品と操縦者 ==