「ΖΖガンダム」を編集中

| 登場作品 = [[機動戦士ガンダムΖΖ]]

| デザイナー = 小林誠

| スラスター総推力 = 101,000kg<br/>168,200kg (Gフォートレス時)

| 開発拠点 = アナハイム・エレクトロニクス社[[グラナダ]]工場

| 所属部隊 = [[ガンダムチーム]]

| 母艦 = [[アーガマ]] ⇒ [[ネェル・アーガマ]]

[[ラビアンローズ]]艦内ドックで組み立てと最終調整を終え、[[ガンダムチーム]]に配備された機体は[[ジュドー・アーシタ]]の搭乗機として、彼の潜在的能力と[[バイオセンサー]]との相乗効果により高い戦果を上げた。ただし、この機体はグリプス戦役で人員も指導者も失い一部の部隊のみが存続するのみとなった[[エゥーゴ]]、戦力の大半を温存した[[ネオ・ジオン]]共に人的資源の不足から少数精鋭体制を採らざるを得ない状況を背景に開発されており、一機のMSで戦果を挙げるための複雑な変形機構や高い火力は、コストパフォーマンスの高い機体を大量に配備するという連邦軍本来のコンセプトと根本的に相容れず、量産プロジェクトもΖガンダム程の活発さを見せていない。

 

コア・トップ、コア・ベースに接続してして運用するというコンセプトから複数機が量産されている。コクピットは[[リニアシート]]方式を採用。[[ガンダムMk-II]]や[[Ζガンダム]]のシートの改良型が用いられており、それらとほぼ同等の機能を持ち、単体での生存性も十分に確保されている。

 

 

:初登場作品。主役機として[[ジュドー・アーシタ]]が搭乗。第11話で初合体し、[[ハンマ・ハンマ]]をいともたやすく撃退した。ジュドーの感性から無茶な運用もされたものの、[[アクシズ]]での[[ハマーン・カーン]]との決戦で大破するまで第一次ネオ・ジオン抗争を戦い抜いた。ジュドーが状況に応じて別機体に乗り換えたり、トラブルでGパーツが全機揃っていなかったりする事もあった為、状況によっては戦局の終盤に投入されたり、運用されなかったりといったケースもあった。

:簡易[[サイコミュ]]の一種。パイロットである[[ジュドー・アーシタ]]の素質によるところが大きいと思われるが、[[Ζガンダム]]とは違い任意とも言えるほど完全にこのシステムを使うことが出来、これを用いてビームを弾くシーンがあったり、機体の限界以上に稼働時間が延びている描写がある。

:2連装のビーム兵器。出力10.6MWとメガ・バズーカ・ランチャー並みの高出力かつ、連射も可能。ただし、砲身の寿命は短く200発毎に交換が必要。「2連装メガビームライフル」と表記する資料もある。

:なお、コア・トップ、Gフォートレス形態時は機首を構築するパーツである為、他に類を見ない形式としてコクピットが設置されている。合体運用をする際は、ビーム・ライフルとして振り回されることになり、ここに乗っていたが為に合体時に[[ビーチャ・オーレグ|被害を被った]][[エル・ビアンノ|人物]]もいる。このコクピットは本来開発用の設備であり、実戦配備時にはセンサーに交換される予定だったものが、手違いからそのままに残されてしまったとも言われている。

:50MWもの出力を誇り、一説には[[コロニーレーザー]]の20%に匹敵するとされており、一撃で多数の目標を撃破できる火力を有する。機体の全ジェネレーターの電力を用いるため、初期は発射すると機体の稼働が停止する欠点を抱えていたが、後に改善されていった。使用頻度も低く<ref>『ΖΖ』劇中では第13話、第20話、第34話、第47話 (最終回)の計4回</ref>、それ程活躍はしていない。

:ZZガンダムに武装と推進器の複合ユニットを追加し、火力・機動力ともに大幅に強化した仕様。耐ビームコーティングにより、防御力も向上している。設計段階から存在していたプランだが、ネオ・ジオンとの決戦を控えた時期に実戦投入された。

:[[第一次ネオ・ジオン抗争]]終盤にて失ったコアベースの代わりに仮設のBパーツを使用した機体。性能はかなり低下している。

 

:ΖΖガンダムの量産化試作機。コストの高騰化が解消できず制式採用には至らなかった。

:フルアーマーΖΖガンダムの評価試験機。本機のMS形態のみを再現したフレームが使用されている。

;[[Sガンダム]]

:本機と同時期に開発、もしくは本機を再設計したと言われている機体。