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*主なパイロット：[[ジュドー・アーシタ]]

*主なパイロット：[[ジュドー・アーシタ]]

[[Ζプロジェクト]]において[[アナハイム・エレクトロニクス社]]が開発した[[MS]]の1機。コードネームは「θ（シータ）ガンダム」。<br />[[ガンダム]]及び[[Gファイター]]の連携能力と[[Ζガンダム]]の変形機構を融合させ、さらに戦艦級の火力を持たせることをコンセプトに開発されたモンスターマシン的MSである。コア・ファイターを中核に、上半身とライフルによって構成されるコア・トップ（Aパーツ）、下半身とバックパックにより構成されるコア・ベース（Bパーツ）に機体を分離し、連携運用が可能である。ただし、A・Bパーツの運用にはそれぞれコクピットとしてコア・ファイターを接続する必要がある。これらA・B・コアファイターはそれぞれ複数の高出力ジェネレーターを搭載するため総出力ではΖガンダムの3倍以上に達し、膨大なエネルギーを火器と全身の駆動モーターに供給している。合体形態では単独でGフォートレスと呼ばれる重戦闘爆撃機に変形可能で、航続力は小型の巡洋艦に匹敵している。A・Bパーツのコア・ファイターは合体時に余剰となるため分離する必要があり、逆にMS形態では一基のコクピットで済むというメリットも併せ持つ。

[[Ζプロジェクト]]において[[アナハイム・エレクトロニクス社]]が開発した[[MS]]の1機。コードネームは「θ（シータ）ガンダム」。<br />[[ガンダム]]及び[[Gファイター]]の連携能力と[[Ζガンダム]]の変形機構を融合させ、さらに戦艦級の火力を持たせることをコンセプトに開発されたモンスターマシン的MSである。設計思想には[[ガンダム試作1号機]]及び[[ガンダム試作3号機]]のコンセプトをも取り込み、コア・ファイターを中核に、上半身とライフルによって構成されるコア・トップ（Aパーツ）、下半身とバックパックにより構成されるコア・ベース（Bパーツ）に機体を分離し、連携運用が可能である。ただし、A・Bパーツの運用にはそれぞれコクピットとしてコア・ファイターを接続する必要がある。これらA・B・コアファイターはそれぞれ複数の高出力ジェネレーターを搭載するため総出力ではΖガンダムの3倍以上に達し、膨大なエネルギーを火器と全身の駆動モーターに供給している。合体形態では単独でGフォートレスと呼ばれる重戦闘爆撃機に変形可能で、航続力は小型の巡洋艦に匹敵している。A・Bパーツのコア・ファイターは合体時に余剰となるため分離する必要があり、逆にMS形態では一基のコクピットで済むというメリットも併せ持つ。

変形・合体の際は当然無防備になる為、3機の戦闘機として出撃させるのは戦闘可能な機体数の確保を目的とした場合や戦闘中域までの移動手段に限定し、MS戦が想定されるならば最初からMS形態で出撃するのが妥当と思われるが、本作品では（作品を明るくかつ、対象年齢層を下げる為か）戦闘中の合体が頻繁に行われており、逆にそこを狙われる場面もあった。

変形・合体の際は当然無防備になる為、3機の戦闘機として出撃させるのは戦闘可能な機体数の確保を目的とした場合や戦闘中域までの移動手段に限定し、MS戦が想定されるならば最初からMS形態で出撃するのが妥当と思われるが、本作品では（作品を明るくかつ、対象年齢層を下げる為か）戦闘中の合体が頻繁に行われており、逆にそこを狙われる場面もあった。

重厚な外観だが、これは高出力ジェネレーターと[[ジ・O]]の様に全身に多数のバーニアを内蔵したためで、過剰な装甲が施されている訳ではない。機体サイズ的にはΖガンダムとほぼ同等で重量面でも同時期の機体の中では標準的であり、高機動MSハンマ・ハンマを追い詰めたりファンネルのオールレンジ攻撃を回避するなど、機動力や運動性は高いようである。ハイメガキャノンやダブルビームライフル等による火力も強力であり、後年の機体と比較しても見劣りせず、機能的な面での試みは成功していると言ってよく、エゥーゴ上層部の要望を実現して見せた技術者の努力は称賛に値するだろう。ハイメガキャノン初使用時のトラブルを指してか、よく稼働時間の短さが指摘されるが、実際には同時代の機体と比べれば十分であり、以後は特に問題にならなかったようである。

重厚な外観だが、これは高出力ジェネレーターと[[ジ・O]]の様に全身に多数のバーニアを内蔵したためで、過剰な装甲が施されている訳ではない。機体サイズ的にはΖガンダムとほぼ同等で重量面でも同時期の機体の中では標準的であり、高機動MSハンマ・ハンマを追い詰めたりファンネルのオールレンジ攻撃を回避するなど、機動力や運動性は高いようである。ハイメガキャノンやダブルビームライフル等による火力も強力であり、後年の機体と比較しても見劣りせず、機能的な面での試みは成功していると言ってよく、エゥーゴ上層部の要望を実現して見せた技術者の努力は称賛に値するだろう。ハイメガキャノン初使用時のトラブルを指してか、よく稼働時間の短さが指摘されるが、実際には同時代の機体と比べれば十分であり、以後は特に問題にならなかったようである。

代表と言える[[ジュドー・アーシタ]]搭乗機は、彼の潜在的能力と[[バイオセンサー]]との相乗効果により高い戦果を上げた。ただし、この機体はエゥーゴ、ネオ・ジオン共に人的資源の不足から少数精鋭体制を採らざるを得ない状況を背景に開発されており、一機のMSで戦果を挙げるための複雑な変形機構や高い火力は、コストパフォーマンスの高い機体を大量に配備するという連邦軍本来のコンセプトと根本的に異なっていた。このため戦乱が終結し、連邦軍の戦力が整うと整備性の悪さや高額過ぎる製造コスト等が問題視され、大量配備に不向きな[[欠陥機]]と見なされるようになった。その様な理由から、機動力と火力を両立する必要がある様な限定的な状況においてのみ有用性を認められ、若干数が量産され各地に配備されるに留まっている。

代表と言える[[ジュドー・アーシタ]]搭乗機は、彼の潜在的能力と[[バイオセンサー]]との相乗効果により高い戦果を上げた。ただし、この機体はグリプス戦役により人員も指導者も失ったことにより一部の部隊のみが存続するのみとなったエゥーゴ、戦力の大半を温存したネオ・ジオン共に人的資源の不足から少数精鋭体制を採らざるを得ない状況を背景に開発されており、一機のMSで戦果を挙げるための複雑な変形機構や高い火力は、コストパフォーマンスの高い機体を大量に配備するという連邦軍本来のコンセプトと根本的に相容れなかった。このため戦乱が終結し、連邦軍の戦力が整うと整備性の悪さや高額過ぎる製造コスト等が問題視され、大量配備に不向きな[[欠陥機]]と見なされるようになった。その様な理由から、機動力と火力を両立する必要がある様な限定的な状況においてのみ有用性を認められ、若干数が量産され各地に配備されるに留まっている。直系の量産機は開発されておらず、開発系譜からも姿を消している。

== 登場作品と操縦者 ==

== 登場作品と操縦者 ==