ガンダムTR-1［ヘイズル］

RX-121 ガンダムTR-1［ヘイズル］（Gundam TR-1 [Hazel]）

登場作品：ADVANCE OF Ζ ティターンズの旗のもとに
デザイナー：藤岡建機
分類：試作型モビルスーツ
装甲材質：チタン合金セラミック複合材、ルナ・チタニウム合金(一部)
頭頂高：18.1m
本体重量：42.1t
全備重量：65.4t
主動力：熱核融合炉
ジェネレーター出力：1,420kW
スラスター総推力：不明
センサー有効半径：不明
開発組織：ティターンズ
所属：ティターンズ（ティターンズ・テスト・チーム）
主なパイロット：ウェス・マーフィー、オードリー・エイプリル

概要

ティターンズが開発した実験機。ガンダムTR-6［インレ］の開発を目標とした「TR計画」の試作1号機である。インレの中核となる拡張性に優れた機体の試作機であり、心理的影響の検証として頭部はガンダムを模した物になっている。

ベース機にはジム・クゥエルが使用されている。理由としては信頼性の高い機体であり、メンテナンス時のパーツの互換性も高いためである。また、開発期間の大幅な短縮にも繋がっている。各部のパーツは強化パーツが使用されており高性能機となったが、それに伴い機体特性や操作性も大きく異なるため高度な操作技術が求められる。また、様々なオプション装備が用意されており、あらゆるミッションに対応可能である。頭部はデュアルセンサーとV字型のマルチブレードアンテナが装備されている、いわゆるガンダムヘッドとなっており、特にセンサー類が強化されている。頭頂部には強襲時の形態の視野を確保するために全周に渡ってセンサーが装備されている。スペースの関係からバルカン砲は装備されていないが、ガンダムMk-IIと同型のバルカン・ポッドを装備することが可能である。胸部は胴体とバックパックを繋ぐ形で補助アクチュエーター・ユニットに換装されており、肩関節の強度が大幅に向上している。一方で排気ダクトがオミットされたため排気性能は低下している。脚部は熱核ロケットエンジンを内蔵した強化パーツに換装されている。通常のモビルスーツは後部にのみスラスターが装備されることが多いが、本機は高い推力を有するため前部にも逆噴射用のスラスターが装備されている。行動時間延長のために側面にはプロペラントタンクが内蔵されている。また、オプション装備による重量増加に対応するため足首関節部のアクチュエーターが強化されている。バックパックには可動式ブースターポッドがアームを介して接続されている。可動によるAMBACユニットとしての働きやベクタード・スラスターとしても機能する。搭載されている熱核融合炉は次世代の物が採用されており、熱核ジェット・エンジン兼ジェネレーターとしても機能する。大気圏内では熱核ジェットエンジンの前面シャッターが開き、エアインテークとなる。下部のハッチにはサブスラスターが内蔵されており、上部にはマウント・ラッチが備わっている。リアアーマーは推力を向上させるためガンダムNT-1 (チョバムアーマー装着型)の物を改良した物に換装されている。

強襲形態では両前腕部にシールド・ブースターを装着する。フルアーマー形態では増加装甲が装備される。高機動形態はフルアーマー形態に3枚のシールド・ブースターを装着した形態で、最終形態とも言われている。

登場作品と操縦者

ADVANCE OF Ζ ティターンズの旗のもとに

装備・機能

特殊機能

換装: 機体各所のパーツを換装可能。

武装・必殺攻撃

ビーム・サーベル: バックパックに1基装備されている。
ビーム・ライフル: 試験的に採用されたEパック方式のライフル。連射モードでの使用は消費が激しいためEパックは2つ繋げたものになっている。ショートバレルタイプやロングバレルタイプなど様々な仕様がテスト運用され、後に改良されたものがガンダムMk-IIに採用されている。Eパックはホルダーを介して腰部や前腕部のラッチに接続され、使用後も一種の増加装甲として機能する。
シールド・ブースター: 22,000kgの出力を有するスラスターとプロペラントタンクが搭載されているシールド。強襲時にはブースターとして使用し、戦闘時にはシールドとして使用することで重量面での無駄を減らしている。
多目的ランチャー: 胸部の補助アクチュエーター・ユニットの多目的スペースに装着可能なオプション装備。発射時に折れることで2連装のランチャーとなる。作戦によってグレネード弾やスモーク弾を選択可能。また、バルカン・ポッドも装備することができる。

対決・名場面

商品情報

リンク

登場メカ