「リボーンズガンダム オリジン」の版間の差分

提供: ガンダムWiki
ナビゲーションに移動 検索に移動
(ページの作成：「== CB-0000G/C/T リボーンズガンダム オリジン（Reborns Gundam Origin） == *登場作品：機動戦士ガンダム00V *デザイナー：海老川兼...」)
 
 
(2人の利用者による、間の2版が非表示)
1行目: 1行目:
−
== CB-0000G/C/T リボーンズガンダム オリジン（Reborns Gundam Origin） ==
+
{{登場メカ概要
 +
| 読み = <!-- 読み方が難しい場合に使用 -->
 +
| 外国語表記 = Reborns Gundam Origin
 +
| 登場作品 = [[機動戦士ガンダム00V]]
 +
<!-- *続編、或いは個別作品に出演した作品のみ記載。 -->
 +
| デザイナー = 海老川兼武
 +
}}<!-- 必要に応じて追加をお願いします。 -->
  
−
*登場作品：[[機動戦士ガンダム00V]]
+
{{登場メカ概要
−
*デザイナー：海老川兼武
+
| タイトル = スペック
−
*分類：[[イノベイター]]（[[イノベイド]]）専用試作型[[可変モビルスーツ]]
+
| 分類 = [[イノベイター]] ([[イノベイド]])専用試作型[[可変モビルスーツ]]
−
*頭頂高：23.3m（ガンダムモード）
+
| 型式番号 = CB-0000G/C/T
−
*本体重量：86.3t
+
| 頭頂高 = 23.3m (ガンダムモード)
−
*動力：[[GNドライヴ［Τ］]]
+
| 全高 =
−
*装甲材質：Eカーボン
+
| 本体重量 = 86.3t
−
*開発者：[[リボンズ・アルマーク]]
+
| 全備重量 =
−
*所属：[[イノベイター]]（[[イノベイド]]）
+
| 主動力 = [[GNドライヴ［Τ］]]
−
*主なパイロット：[[リボンズ・アルマーク]]
+
| ジェネレーター出力 =
 +
| スラスター総推力 =
 +
| 装甲材質 = [[Eカーボン]]
 +
| センサー有効半径 =
 +
| 開発者 = [[リボンズ・アルマーク]]
 +
| 所属 = [[イノベイター]] ([[イノベイド]])勢力
 +
| 所属組織 =
 +
| 所属部隊 =
 +
| 母艦 =
 +
| 主なパイロット = [[リボンズ・アルマーク]]
 +
}}<!-- 必要に応じて追加をお願いします。 -->
  
−
[[イノベイター]]（[[イノベイド]]）の[[擬似太陽炉]]搭載型[[モビルスーツ]]。<br />[[リボーンズガンダム]]のツインドライヴシステム搭載前の姿で、近距離用の「'''ガンダムモード'''」、中距離用の「'''キャノンモード'''」、遠距離用の「'''タンクモード'''」の3形態に変形可能。タンクモード時には機体下部に大型GNコンデンサーを内蔵したホバーユニットが構成されており、その見た目に似合わず機動性が高い。また、空中移動も可能。
+
== 概要 ==
 +
[[イノベイター]]（[[イノベイド]]）の[[擬似太陽炉]]搭載型[[モビルスーツ]]。
 +
 
 +
[[リボーンズガンダム]]のツインドライヴシステム搭載前の姿で、近距離用の「'''ガンダムモード'''」、中距離用の「'''キャノンモード'''」、遠距離用の「'''タンクモード'''」の3形態に変形可能。タンクモード時には機体下部に大型GNコンデンサーを内蔵したホバーユニットが構成されており、その見た目に似合わず機動性が高い。また、空中移動も可能。
  
 
ガンダムモードやキャノンモードについては[[リボーンズガンダム]]の項を参照。
 
ガンダムモードやキャノンモードについては[[リボーンズガンダム]]の項を参照。
  
 
本来は本機が「リボーンズガンダム」と名づけられていたのだが、後にツインドライヴシステム搭載型と区別すべく「オリジン」の名で呼ばれるようになった。
 
本来は本機が「リボーンズガンダム」と名づけられていたのだが、後にツインドライヴシステム搭載型と区別すべく「オリジン」の名で呼ばれるようになった。
 +
 +
なお上記から察する通り、3形態はいずれも『[[機動戦士ガンダム|初代]]』の[[ガンダム]]、[[ガンキャノン]]、[[ガンタンク]]のオマージュである。まさに「1人[[V作戦]]」とでも呼べる機体であろう。
  
 
== 登場作品と操縦者 ==
 
== 登場作品と操縦者 ==
 
;[[機動戦士ガンダム00V]]
 
;[[機動戦士ガンダム00V]]
−
:パイロットは[[リボンズ・アルマーク]]。<br />機体そのものは既にほぼ完成しており、リボンズ自らが搭乗してテストを行った。その後、[[アニュー・リターナー]]よりもたらされたツインドライヴシステムと[[トランザムシステム]]が急遽搭載される事になった為、タンクモードはオミットされる事となった。
+
:Vol.023で解説され、同企画の締めを飾った。パイロットは[[リボンズ・アルマーク]]。<br />機体そのものは既にほぼ完成しており、リボンズ自らが搭乗してテストを行った。<br />その後、[[アニュー・リターナー]]よりもたらされたツインドライヴシステムと[[トランザムシステム]]が急遽搭載される事になった為、タンクモードはオミットされる事となった。<br/>なお、フォトストーリーの掲載ページにはご丁重に初代ガンダムオープニングでのガンダム、ガンキャノン、ガンタンクのポーズを再現したジオラマ写真が掲載されている。
  
 
== 装備・機能 ==
 
== 装備・機能 ==
−
 
 
=== 特殊機能 ===
 
=== 特殊機能 ===
 
;変形
 
;変形
42行目: 62行目:
 
== 関連機体 ==
 
== 関連機体 ==
 
;[[リボーンズガンダム]]
 
;[[リボーンズガンダム]]
−
:
+
:実際に採用された仕様。
 
;[[1ガンダム]]
 
;[[1ガンダム]]
−
:
+
:通常形態の原型機。
−
;[[GNキャノン(MS)|GNキャノン]]
+
;[[GNキャノン (MS)|GNキャノン]]
−
:
+
:キャノンモードの原型機。
−
;[[ガンダムエクシア]]
+
;[[ガンダムエクシア]]、[[ガンダムヴァーチェ]]、[[ジンクスIIキャノン]]
−
:
+
:機体データなどが本機の開発に使用されている。
−
;[[ガンダムヴァーチェ]]
+
;[[ガンダム]]
−
:
 
−
;[[ジンクスIIキャノン]]
 
−
:
 
−
;[[ガンダム2号機|ガンダム]]
 
 
:リボーンズガンダムの元ネタ。
 
:リボーンズガンダムの元ネタ。
 
;[[ガンキャノン]]
 
;[[ガンキャノン]]
60行目: 76行目:
 
:リボーンズタンクの元ネタ。
 
:リボーンズタンクの元ネタ。
 
;[[νガンダム]]
 
;[[νガンダム]]
−
:GNフィンファングは本機のフィン・ファンネルが元ネタ。
+
:GNフィンファングはこの機体のフィン・ファンネルが元ネタ。
  
 
== 商品情報 ==
 
== 商品情報 ==
 
<!-- *<amazon>B0002U3GEU</amazon> -->
 
<!-- *<amazon>B0002U3GEU</amazon> -->
−
 
−
== 話題まとめ ==
 
−
<!-- *[[namazu:リボーンズガンダム オリジン]] (全文検索結果) -->
 
−
 
−
== 資料リンク ==
 
−
<!-- *[[一覧:リボーンズガンダム オリジン]] -->
 
  
 
== リンク ==
 
== リンク ==
 
*[[登場メカ]]
 
*[[登場メカ]]
 +
 +
<!-- == 脚注 == -->
 +
<!-- <references /> -->
 +
<!-- 本文には<ref>内容</ref>のかたちで挿入してください。 -->
 +
{{DEFAULTSORT:りほおんすかんたむ おりしん}}
 +
[[Category:登場メカら行]]
 +
[[Category:機動戦士ガンダム00V]]

2020年1月1日 (水) 23:58時点における最新版

リボーンズガンダム オリジン
外国語表記 Reborns Gundam Origin
登場作品 機動戦士ガンダム00V
デザイナー 海老川兼武
テンプレートを表示
スペック
分類 イノベイター (イノベイド)専用試作型可変モビルスーツ
型式番号 CB-0000G/C/T
頭頂高 23.3m (ガンダムモード)
本体重量 86.3t
主動力 GNドライヴ［Τ］
装甲材質 Eカーボン
開発者 リボンズ・アルマーク
所属 イノベイター (イノベイド)勢力
主なパイロット リボンズ・アルマーク
テンプレートを表示

概要[編集 | ソースを編集]

イノベイター（イノベイド）の擬似太陽炉搭載型モビルスーツ。

リボーンズガンダムのツインドライヴシステム搭載前の姿で、近距離用の「ガンダムモード」、中距離用の「キャノンモード」、遠距離用の「タンクモード」の3形態に変形可能。タンクモード時には機体下部に大型GNコンデンサーを内蔵したホバーユニットが構成されており、その見た目に似合わず機動性が高い。また、空中移動も可能。

ガンダムモードやキャノンモードについてはリボーンズガンダムの項を参照。

本来は本機が「リボーンズガンダム」と名づけられていたのだが、後にツインドライヴシステム搭載型と区別すべく「オリジン」の名で呼ばれるようになった。

なお上記から察する通り、3形態はいずれも『初代』のガンダム、ガンキャノン、ガンタンクのオマージュである。まさに「1人V作戦」とでも呼べる機体であろう。

登場作品と操縦者[編集 | ソースを編集]

機動戦士ガンダム00V
Vol.023で解説され、同企画の締めを飾った。パイロットはリボンズ・アルマーク。
機体そのものは既にほぼ完成しており、リボンズ自らが搭乗してテストを行った。
その後、アニュー・リターナーよりもたらされたツインドライヴシステムとトランザムシステムが急遽搭載される事になった為、タンクモードはオミットされる事となった。
なお、フォトストーリーの掲載ページにはご丁重に初代ガンダムオープニングでのガンダム、ガンキャノン、ガンタンクのポーズを再現したジオラマ写真が掲載されている。

装備・機能[編集 | ソースを編集]

特殊機能[編集 | ソースを編集]

変形
キャノンモード、タンクモードに変形する。変形時間は1秒と掛からないようである。

武装・必殺攻撃[編集 | ソースを編集]

GNバスターライフル
2挺装備している大型のビームライフル。キャノンモード時には両腕部、タンクモード時には機体後部に装着される。
大型GNビームサーベル
背部に2本装備。高出力のビーム刃を形成可能。接近戦の不得手なキャノンモード、タンクモード時には収納される。一応、キャノンモードでは使用する事自体は可能であると思われる。
エグナーウィップ
キャノンモード時のマニピュレーターをそのまま有線式のロケットアンカーとして使用する。指先からもワイヤーを射出するようになっている。敵機を拘束するほか、高圧電流を流す事も可能。また、GNフィールドを展開されても突破する事が出来る。
GNフィンファング
背部に2基、GNバスターライフルの銃口部に1基ずつの計4基を装備。分離して敵機を攻撃する無線式の誘導兵器である。キャノンモード、タンクモード時には主砲となる。ちなみに小型GNフィンファングは装備されていない。
名称からも分かるとおり、νガンダムのフィン・ファンネルのオマージュである。というか、蒼月氏も「フィンファング！」と叫びたかったらしい。

対決・名場面[編集 | ソースを編集]

関連機体[編集 | ソースを編集]

リボーンズガンダム
実際に採用された仕様。
1ガンダム
通常形態の原型機。
GNキャノン
キャノンモードの原型機。
ガンダムエクシア、ガンダムヴァーチェ、ジンクスIIキャノン
機体データなどが本機の開発に使用されている。
ガンダム
リボーンズガンダムの元ネタ。
ガンキャノン
リボーンズキャノンの元ネタ。
ガンタンク
リボーンズタンクの元ネタ。
νガンダム
GNフィンファングはこの機体のフィン・ファンネルが元ネタ。

商品情報[編集 | ソースを編集]

リンク[編集 | ソースを編集]

「https://gundam.wiki.cre.jp/w/index.php?title=リボーンズガンダム_オリジン&oldid=15164」から取得