「ガンダムTR-S［ヘイズル・フレア］」の版間の差分

スペック
スペック
分類	試作型可変モビルスーツ
生産形態	試作機
型式番号	RX-123
主動力	熱核融合炉
開発組織	ティターンズ
所属	ティターンズ; エゥーゴ;
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ガンダムTR-S［ヘイズル・フレア］
ガンダムTR-S［ヘイズル・フレア］
外国語表記	Gundam TR-S [Hazel Hrair]
登場作品	A.O.Ζ Re-Boot ガンダム・インレ-くろうさぎのみた夢-
デザイナー	藤岡建機
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2021年7月30日 (金) 01:57時点における版

概要

ティターンズが開発したガンダムTR-1［ヘイズル・アウスラ］の再設計機。かつてのヘイズルにあやかり「ヘイズル・フレア」と名付けられた。TRシリーズ各機で行われた各種テストの集大成となる機体で、次世代主力機として開発されていた。

量産を前提とした設計の機体であり、胴体の構造はドラムフレームを中心としてプリムローズIIが組み込まれている。機体の最強化を目指した機体で、万能化換装システムにより各種強化パーツの装着が可能。これによりあらゆる局面への対応が可能な万能モビルスーツとなっており、その進化の果てとしてインレの中核となる予定であった。

本機は正式採用を目指していたが開発が大幅に遅延したため、完成まで暫定的な主力機が必要となり、その簡易的な仕様としてバーザムが開発された。この完成の遅れは、機種統合計画の発動に伴いガンダムTR-6が開発されることになり、コアユニットの座を譲ったことが関係しているとされる。

グリプス戦役においてTR-6は、開発が難航したために実戦投入されることなく、ティターンズの敗北という結果で終わっている。インレの戦闘力なら当初の予定通りTR-Sが開発・量産されていれば、ティターンズの勝利は確実であった。

戦後はエゥーゴに接収されており、改修した上でSSDの運用を目的に使用されている。

登場作品と操縦者

A.O.Ζ Re-Boot ガンダム・インレ-くろうさぎのみた夢-: 初出作品。

装備・機能

特殊機能

換装: 万能化換装システムによって各種強化パーツを換装可能。
分離: プリムローズIIへの分離が可能。
変形: モビルアーマー形態への変形が可能。

武装・必殺攻撃

バルカン砲: 頭部に左右一対2門内蔵されている機関砲。
グレネード・ランチャー: 胸部左右に装備されている折り畳み式の擲弾発射機。このグレネード・ランチャーを搭載している増加装甲の形状はガンダムTR-6［バーザムII］の物と同型となっている。
ウインチ・キャノン: 胸部中央に装備可能なビーム砲。

対決・名場面

リンク

登場メカ