ガンダムアスクレプオス

スペック
スペック
分類	汎用試作型可変モビルスーツ
型式番号	OZ-10VMSX
全高	18.2m; 16.7m (接近戦モード時)
本体重量	12.8t
ジェネレーター出力	7,935kW
スラスター総推力	127,940kg
装甲材質	G-METAL; チタニウム合金;
原型機	ジェミナス02
改修	OZプライズ
所属	OZプライズ ⇒ MO-V
主なパイロット	オデル・バーネット (シルヴァ・クラウン); ロッシェ・ナトゥーノ
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ガンダムアスクレプオス
ガンダムアスクレプオス
外国語表記	Gundam Aesculapius
登場作品	新機動戦記ガンダムW デュアルストーリー G-UNIT
デザイナー	阿久津潤一
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概要[編集 | ソースを編集]

OZプライズが捕獲したジェミナス02を高機動強襲用モビルスーツとして改修した機体。機体名称は十二星座には含まれない「蛇遣い座」の人物とされる「医神アスクレピオス」を由来としている。

改修前が装備を換装することで高い汎用性を持たせていたのに対して本機は可変することで戦況に対応する機体となっており、主に高い機動性で強襲し接近戦を行うことを想定している。背部にはレドームとして機能する大型バックパックが追加されており、接近戦モードに変形することでレドームが頭部を覆うようにして装備される。レドームには全方位アクティブスキャナーやアクティブジャマーが搭載されており、接近戦に持ち込みやすくなっている。

レドーム後部と肩部バインダーにはハイトルクスラスターが計4基備わっており、高い機動性を発揮する。脚部にはスラスターも兼ねるプロペラントレッグユニットが追加されており、増大した上半身の質量に対するカウンターウェイトとしての役割も担う。

元がジェミナスであるため高い汎用性はそのまま維持されており、その中でも本機は最も水中戦で優れた性能を発揮するとされている。

本機が再びMO-V所属機となった際には破壊された頭部の代わりにジェミナス01の頭部で修復されている。

登場作品と操縦者[編集 | ソースを編集]

新機動戦記ガンダムW デュアルストーリー G-UNIT: 初登場作品。G＃4でロッシェが搭乗し、ガンダムジェミナスと交戦。当初は実力差から相手を苦戦させるもののPXシステムを起動した相手に形勢を逆転され撤退する。その後、ドクター・ペルゲの指示により専属パイロットがシルヴァ・クラウンへと変更。以降、彼の愛機として活躍し、彼がオデル・バーネットとしてOZプライズを離反すると共にMO-V所属となる。OZプライズとの最終決戦においてはガンダムバーンレプオスと交戦した後、グランシャリオに接近。組み付いてきた数機のビルゴIIを振りほどくためPXオーバードライブを使用し機体を損傷させつつも両親の仇であるペルゲを討つ事に成功する。最後はガンダムグリープの損傷箇所に対してガンダムL.O.ブースターと共にG-UNITを駆使してパーツを移植し、グランシャリオの撃沈に貢献した。