「ガンダムグリープ」の版間の差分

スペック
スペック
分類	試作型可変モビルスーツ
型式番号	OZ-19MASX
全高	25.2m; 22.6m (MA形態時)
本体重量	18.2t
ジェネレーター出力	18,945kW
スラスター総推力	344,796kg
装甲材質	G-METAL
開発者	オデル・バーネット
所属	MO-V
主なパイロット	アディン・バーネット
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ガンダムグリープ
ガンダムグリープ
外国語表記	Gundam Griepe
登場作品	新機動戦記ガンダムW デュアルストーリー G-UNIT; 新機動戦記ガンダムW G-UNIT オペレーション・ガリアレスト;
デザイナー	阿久津潤一
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2023年12月19日 (火) 22:20時点における最新版

概要[編集 | ソースを編集]

オデル・バーネット（シルヴァ・クラウン）がOZの試作可変機をベースに秘密裏に開発した可変モビルスーツ。アディン・バーネット専用に調整されている。

本機は宇宙空間、大気圏内を問わず高い機動性を発揮可能なように設計されており、エンジンには父であるマーク・バーネットが生前に理論を完成させていたプラズマジェットエンジンを採用している。操縦系にはパイロットと神経接続するMSCS（精神同調型操縦システム）を採用しており、機体と同化したかのようにコントロールすることが可能となっている。また、可変機構を搭載しているためモビルスーツ形態では高い機動性を活かした格闘戦、モビルアーマー形態では砲撃を行う。中間形態としてアサルトモードが存在し、高い防御力と敏捷性を備えている。

モビルスーツ形態の頭部にはパルスレーザー通信システムが搭載され、モビルアーマー形態時上部にはリーオー等のセンサーと同型の光学式アクティブソナーが搭載されている。モビルアーマー形態の機体下部にはカナードスタビライザーが備わっており、大気圏内での空力特性を強化している。脚部にはバリアブルスラスターと呼ばれる可動式の推進機が備わっており、モビルアーマー形態では補助スラスター、モビルスーツ形態では姿勢制御バーニアとして機能する。脚部の付け根部分には前方から星間物質を取り込み後方からプラズマジェットを噴射するリアクタージェットエンジンが搭載され、大気圏内外を問わずに高速飛行することが可能となっている。

また、ガンダムジェミナスと同様にPXシステムが搭載されており、G-UNITの規格も使用されている。

登場作品と操縦者[編集 | ソースを編集]

新機動戦記ガンダムW デュアルストーリー G-UNIT: 初登場作品。G＃8においてオペレーション・パンドラを発動したシルヴァ・クラウンにより衛星と共にMO-Vへと届けられ、衛星内部にいたアリサ・ウォーカーによりアディン・バーネットへと託された。以降、アディンの搭乗機として活躍し、ヴァルダー・ファーキル率いるOZプライズと激闘を繰り広げた。最終決戦においてはヴァルダーのハイドラガンダムに一騎討ちを挑み、力量が大きく勝る相手に対しPXシステムオーバードライブを駆使して互角の勝負を展開。死闘の末、機体を損傷させつつも勝利を収めた。その際、損傷が激しかったため暴走するグランシャリオの追跡を断念しかけたものの、G-UNITを駆使してガンダムL.O.ブースターからL.O.ブースター、ガンダムアスクレプオスから頭部、胴体、左腕を移植され追跡を開始。MO-Vを破壊する寸前のグランシャリオをハイパーメガ粒子ランチャーの一撃で撃沈し、戦いを収束に導いた。
新機動戦記ガンダムW G-UNIT オペレーション・ガリアレスト

装備・機能[編集 | ソースを編集]

特殊機能[編集 | ソースを編集]

変形: モビルアーマー形態及びアサルトモードに変形可能。
G-UNIT: ガンダムジェミナスと同一の規格。機体が損傷した場合でも他のG-UNIT採用機からパーツを移植する事が可能となっている。
PXシステム: 機体速度を大幅に強化するシステム。ただし、機体とパイロットに大幅な負荷がかかる。OZプライズとの最終決戦においてはリミッターに調整が施され、オーバードライブプログラムカードにより64秒間だけオーバードライブが使用可能となった。
MSCS: 本機に搭載された精神同調型操縦システム。PXシステムを応用したシステムで、ヘッドセットでパイロットと神経接続することで自身の体のように機体をコントロールできる。

武装・必殺攻撃[編集 | ソースを編集]

ビームランサー: プラズマビームの刃を形成する槍状の武装。MS形態時の主武装。
バスターメガ粒子砲: バックパックに内蔵されている大出力ビーム砲。MA形態時及びアサルトモードで機体正面に位置する。MS形態時では使用不可。なおアフターコロニー作品において「メガ粒子砲」の名称が用いられている理由は不明。
リフレクトシールド: MS形態時に翼状に展開されるシールド。フレキシブルジョイントで接続されており、高密度シリコンカーバイドを発動させることで強力な反発力を発生させて多方向からの攻撃を効率良く防ぐことが可能となっている。
ハイパーメガ粒子ランチャー: 携行式の大出力ビーム砲。MA形態時には分割され脚部にマウントされる。
シールド: MA形態の機首を取り外しシールドにすることが可能。

対決・名場面[編集 | ソースを編集]

商品情報[編集 | ソースを編集]

ガンプラ[編集 | ソースを編集]

リンク[編集 | ソースを編集]

登場メカ

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 == 登場作品と操縦者 ==
 ;[[新機動戦記ガンダムW デュアルストーリー G-UNIT]]
+:初登場作品。G＃8においてオペレーション・パンドラを発動したシルヴァ・クラウンにより衛星と共に[[MO-V]]へと届けられ、衛星内部にいた[[アリサ・ウォーカー]]により[[アディン・バーネット]]へと託された。以降、アディンの搭乗機として活躍し、[[ヴァルダー・ファーキル]]率いる[[OZプライズ]]と激闘を繰り広げた。最終決戦においてはヴァルダーの[[ハイドラガンダム]]に一騎討ちを挑み、力量が大きく勝る相手に対しPXシステムオーバードライブを駆使して互角の勝負を展開。死闘の末、機体を損傷させつつも勝利を収めた。その際、損傷が激しかったため暴走する[[グランシャリオ]]の追跡を断念しかけたものの、G-UNITを駆使して[[ガンダムL.O.ブースター]]からL.O.ブースター、[[ガンダムアスクレプオス]]から頭部、胴体、左腕を移植され追跡を開始。MO-Vを破壊する寸前のグランシャリオをハイパーメガ粒子ランチャーの一撃で撃沈し、戦いを収束に導いた。
+;[[新機動戦記ガンダムW G-UNIT オペレーション・ガリアレスト]]
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 :[[モビルアーマー]]形態及びアサルトモードに変形可能。
 ;[[G-UNIT]]
-:[[ガンダムジェミナス]]と同一の規格。
+:[[ガンダムジェミナス]]と同一の規格。機体が損傷した場合でも他のG-UNIT採用機からパーツを移植する事が可能となっている。
 ;[[PXシステム]]
-:機体速度を大幅に強化するシステム。ただし、機体とパイロットに大幅な負荷がかかる。
+:機体速度を大幅に強化するシステム。ただし、機体とパイロットに大幅な負荷がかかる。OZプライズとの最終決戦においてはリミッターに調整が施され、オーバードライブプログラムカードにより64秒間だけオーバードライブが使用可能となった。
 ;MSCS
-:本機に搭載された精神同調型操縦システム。パイロットと神経接続することで自身の体のように機体をコントロールできる。
+:本機に搭載された精神同調型操縦システム。PXシステムを応用したシステムで、ヘッドセットでパイロットと神経接続することで自身の体のように機体をコントロールできる。
 === 武装・必殺攻撃 ===
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 :プラズマビームの刃を形成する槍状の武装。MS形態時の主武装。
 ;バスターメガ粒子砲
-:バックパックに内蔵されている大出力ビーム砲。MA形態時及びアサルトモードで機体正面に位置する。MS形態時では使用不可。
+:バックパックに内蔵されている大出力ビーム砲。MA形態時及びアサルトモードで機体正面に位置する。MS形態時では使用不可。なおアフターコロニー作品において「[[メガ粒子砲]]」の名称が用いられている理由は不明。
 ;リフレクトシールド
 :MS形態時に翼状に展開されるシールド。フレキシブルジョイントで接続されており、高密度シリコンカーバイドを発動させることで強力な反発力を発生させて多方向からの攻撃を効率良く防ぐことが可能となっている。
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 :[[ガリアレスト]]で大破した本機のパーツを元に新たに開発された機体。
 ;[[ガンダムジェミナス]]
-:この機体と同一の規格が使用されている。
+:この機体と同一の規格が使用されている。そのため機体のパーツを交換する事も可能。
+;[[ビグ・ザム]]
+:アサルトモードのモチーフ元と思われる機体。
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