Gエグゼス
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Gエグゼス | |
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外国語表記 | G-Exes |
登場作品 | 機動戦士ガンダムAGE |
デザイナー | 海老川兼武 |
スペック | |
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分類 | 専用モビルスーツ |
型式番号 | WMS-GEX1 |
全高 | 18.2m |
重量 | 47.2t |
開発組織 | マッドーナ工房 |
所属 | 地球連邦軍 |
母艦 | ディーヴァ |
主なパイロット |
概要[編集 | ソースを編集]
ウルフ・エニアクルがマッドーナ工房に依頼し、自らの専用機として開発してもらったモビルスーツ。当然、カラーリングは白一色。
シャルドールをベースとしており、ディーヴァから無断で持ち出されたガンダムAGE-1のデータも使用されている。その為、外観はガンダムと酷似しており、名称の「G」も「ガンダム」の頭文字であるという。
背部には推力の高いスラスターを内蔵したバックパックを装備し、スペースコロニー内でも優れたジャンプ力を発揮し、最大出力で使えばUEのパワー重視機体であるバクトにもパワー負けする事はない。一方で、汎用性を度外視したピーキーな調整が行われているせいでウルフ以外のパイロットには非常に扱いづらい。他にも本機の設計図を見たフリット・アスノからは関節部が柔軟性等でガンダムに劣っていると指摘されている。
ちなみに、小説版ではウルフは本機の開発にMSレーサー時代に稼いだ資金を全て投じているらしい。また、本機の規格化・量産が検討されたが、正規の熟練パイロットであるラーガン・ドレイスですらシミュレーター上で反応炉の暴走による自爆を繰り返してしまう程の扱い難さの為に断念されている。さらに出撃の度にオーバーホールが必要になる程の消耗率の高さという点も整備士泣かせであった。
登場作品と操縦者[編集 | ソースを編集]
- 機動戦士ガンダムAGE (フリット編)
- 初出作品。パイロットはウルフ・エニアクル。
第8話にてコロニー・ファーデーンでの戦闘で窮地に陥っていたザラムとエウバのMS達の前に颯爽と現れ、彼らを救った。また、フリットのタイタスと共にバクトを撃破している。
その後もディーヴァの艦載機としてアンバット攻略戦まで戦い抜いた。
装備・機能[編集 | ソースを編集]
武装・必殺攻撃[編集 | ソースを編集]
- ビームバルカン
- 頭部に左右一対2門内蔵されている小型ビーム砲。牽制などが主目的。
- ビームライフル
- 本機の主兵装。ドッズライフルを基にしており、同等の威力を持つ。非使用時にはリアアーマーにマウントされる。
- ビームサーベル
- 背部に2基装備されている近接武装。出力が高く、バクトの装甲を容易に溶断可能。
- ミサイルポッド
- サイドスカートに2発ずつ計4発搭載されているミサイル。
- シールド
- 腕部に装着されるシールド。シャルドールと同じ物だが、機体と同様に白く塗装され、表面にはパーソナルマークが描かれている。
技・必殺技 [編集 | ソースを編集]
- ウルフファング
- ビームサーベルの二刀流で相手をXの字に切り裂く。接近戦時にウルフが好んで用いている。
対決・名場面[編集 | ソースを編集]
関連機体[編集 | ソースを編集]
- シャルドール
- ベース機。
- ガンダムAGE-1 ノーマル
- 開発にはこの機体のデータが使用された。
- Gエグゼス ジャックエッジ
- Gエグゼスを改造し量産化した機体。宇宙海賊ビシディアンが保有している。
- ルーガエグゼス
- ルーガが手に入れた本機の設計図を元にMS鍛治タクミが開発した機体。
- Gバウンサー
- 後のウルフ専用機。技術的に直結しているわけではないが、型式番号に本機と繋がりがある。
商品情報[編集 | ソースを編集]
ガンプラ[編集 | ソースを編集]
玩具[編集 | ソースを編集]