「ヅダF」の版間の差分
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問題点の一つであった土星エンジンはリミッターを強化することで安定化に成功し、一部に[[ギャン]]のパーツを流用するなどの改良を施すことで機体強度の問題も解決している。 | 問題点の一つであった土星エンジンはリミッターを強化することで安定化に成功し、一部に[[ギャン]]のパーツを流用するなどの改良を施すことで機体強度の問題も解決している。 | ||
2021年12月19日 (日) 05:49時点における版
| ヅダF | |
|---|---|
| 外国語表記 | Zudah F |
| 登場作品 | 機動戦士ガンダム ブレイジングシャドウ |
| デザイナー | 瀧川虚至 |
| スペック | |
|---|---|
| 分類 | 試作型モビルスーツ |
| 生産形態 | 試作機 |
| 型式番号 | EMS-10F |
| 主動力 | 熱核融合炉 |
| 開発組織 | ツィマッド社 |
| 所属 | ジオン残党「ファラク」 |
| 主なパイロット | ヒック・シャーマン |
概要
ツィマッド社が一年戦争後期に開発したヅダの強化改良機。宇宙空間で高い機動性を誇っていたヅダの機体特性をさらに昇華させた機体で、問題点の解消も図られている。
問題点の一つであった土星エンジンはリミッターを強化することで安定化に成功し、一部にギャンのパーツを流用するなどの改良を施すことで機体強度の問題も解決している。
他にも様々な改良が施されており、バックパックのメインスラスターに加えて2基の可動式大出力スラスターを増設。強化された推力に合わせてプロペラントタンクを追加装備することで、稼働時間の延伸も図られている。これらの改良でヅダの問題点を解消しつつ、総合性能自体を向上させている。
高性能機ではあったがコスト面の問題点は抑えられておらず、制式採用されることはなかった。しかし少数生産が行われ、いくつかの部隊では運用されたとされる。
登場作品と操縦者
- 機動戦士ガンダム ブレイジングシャドウ
- 初出作品。パイロットはヒック・シャーマン。ジオン残党「ファラク」で1機運用されている。狙撃用ライフルを装備していたが、ジム・スナイパーカスタムにカウンタースナイプで撃破された。
装備・機能
武装・必殺攻撃
- 95mm狙撃ライフル
- 135mm対艦ライフルを改良した狙撃用ライフル。対MS用に口径を縮小している。