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頭部センサー・ユニットはセンサー系に定評のあるランデッガーらしく高性能に纏まっている。腕部の設計は[[ヘビーガン]]の影響が強いものだが、フレーム構造はランデッガー重工独自のもので、肩部の複合推進ユニットから直接アームが生える形式を取っている。
 
頭部センサー・ユニットはセンサー系に定評のあるランデッガーらしく高性能に纏まっている。腕部の設計は[[ヘビーガン]]の影響が強いものだが、フレーム構造はランデッガー重工独自のもので、肩部の複合推進ユニットから直接アームが生える形式を取っている。
  
下半身はドラムフレームで接続された四脚仕様となっており、1G環境下における高い走破性を確保するのみならず、小惑星や[[スペースコロニー|コロニー]]表面に対するグリップ性能を有し、作業用大型アームとしても用いる事ができる。加えて、前脚部は小型クロー・アームユニットとなっており、サブ・アームとしての運用が可能な設計となっていた。同様に、後脚部は[[AMBAC]]用のスタビライザーとしても機能する。加えて、脚部の内側もスラスターの集合体でもあり、四本の脚部を大型のスラスター・ユニットとして運用する事も可能であった。脚部スラスターは熱核ホバー・ノズルにも転用でき、地上では脚部を完全に開く事でホバー・タンク形態を取る事もできる。
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下半身はドラムフレームで接続された四脚仕様となっており、1G環境下における高い走破性を確保するのみならず、小惑星や[[スペースコロニー|コロニー]]表面に対するグリップ性能を有し、作業用大型アームとしても用いる事ができる。加えて、前脚部は小型クロー・アームユニットとなっており、サブ・アームとしての運用が可能な設計となっていた。同様に、後脚部は[[AMBAC]]用のスタビライザーとしても機能する。脚部の内側もスラスターの集合体でもあり、四本の脚部を大型のスラスター・ユニットとして運用する事も可能であった。脚部スラスターは熱核ホバー・ノズルにも転用でき、地上では脚部を完全に開く事でホバー・タンク形態を取る事もできる。
  
 
[[モビルアーマー]]形態では肩部の複合スラスターユニットが主推進器を形成し、両脚部が機首となる。この機首ユニットこそが本機最大の特徴であり、衝角および逆噴射用スラスターとして機能するのみならず、脚部を展開して対象に「噛み付く」事が可能であった。
 
[[モビルアーマー]]形態では肩部の複合スラスターユニットが主推進器を形成し、両脚部が機首となる。この機首ユニットこそが本機最大の特徴であり、衝角および逆噴射用スラスターとして機能するのみならず、脚部を展開して対象に「噛み付く」事が可能であった。

2023年3月29日 (水) 15:55時点における最新版

ティグリス
外国語表記 TIGRIS
登場作品 機動戦士ガンダムF90FF
デザイナー 森木靖秦
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スペック
異名 噛み付き
分類 可変モビルスーツ
生産形態 試作機 (RDGシリーズ)
型式番号 RDG-3
主動力 熱核融合炉
開発組織 ランデッガー重工
所属 ランデッガー重工
主なパイロット
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概要[編集 | ソースを編集]

ランデッガー重工がRDG計画で開発した試作型可変モビルスーツ地球連邦軍ATMS計画に提出したRDG-1 アクイラをベースとしている[1]

機体の基本構造は、ムーバブルフレームではなく機体各部を独立したユニットとし、ドラムフレームで接続する形態を取っている。これはオッゴガザCでも見られた信頼性の高い設計で、作動確実性に富み、稼働率と生産性に優れている。

頭部センサー・ユニットはセンサー系に定評のあるランデッガーらしく高性能に纏まっている。腕部の設計はヘビーガンの影響が強いものだが、フレーム構造はランデッガー重工独自のもので、肩部の複合推進ユニットから直接アームが生える形式を取っている。

下半身はドラムフレームで接続された四脚仕様となっており、1G環境下における高い走破性を確保するのみならず、小惑星やコロニー表面に対するグリップ性能を有し、作業用大型アームとしても用いる事ができる。加えて、前脚部は小型クロー・アームユニットとなっており、サブ・アームとしての運用が可能な設計となっていた。同様に、後脚部はAMBAC用のスタビライザーとしても機能する。脚部の内側もスラスターの集合体でもあり、四本の脚部を大型のスラスター・ユニットとして運用する事も可能であった。脚部スラスターは熱核ホバー・ノズルにも転用でき、地上では脚部を完全に開く事でホバー・タンク形態を取る事もできる。

モビルアーマー形態では肩部の複合スラスターユニットが主推進器を形成し、両脚部が機首となる。この機首ユニットこそが本機最大の特徴であり、衝角および逆噴射用スラスターとして機能するのみならず、脚部を展開して対象に「噛み付く」事が可能であった。

登場作品と操縦者[編集 | ソースを編集]

機動戦士ガンダムF90FF
初登場作品。オレンジ色を基調としたオイエル・ランデッガー機、紫のカラーリングのグリゼルダ・ジア機が第6話より登場し、拠点に近づくジオン残党を攻撃した。その後、GBGを伴ってガンダムF90-Kタイプの試験に介入。GBGをF90の護衛戦力に差し向けた上で、F90との決闘に望むが、パッツィ・アンゲリカの奇襲によってグリゼルダ機は下半身を喪失。オイエル機はF90を追い詰めるものの、ハル・ファイターとドッキングしてNタイプとなったF90との激闘の前に敗北。激昂したグリゼルダ機がF90に特攻を仕掛けたものの、これがF90の自滅を招き、オイエル機はグリゼルダ機を回収してその場を後にした。

装備・機能[編集 | ソースを編集]

特殊機能[編集 | ソースを編集]

変形
脚部を機首としたモビルアーマー形態と、後脚部を展開したホバー・タンク形態への変形が可能。
スクリュー・アポジ
全身に配されたスクリュー状の姿勢制御バーニア。ミノフスキー電磁気学で噴射方向を制御する、ランデッガーの特許技術。

武装・必殺攻撃[編集 | ソースを編集]

ビーム・サーベル
脚部側面にマウントされたビーム・サーベル。
ビーム・ガトリング
偵察用ドローンと推進器を兼ねた6門の連装ガトリングガン。両腕に装備し、モビルアーマー形態では機体下部にマウントされる。この装備もまた「噛み付き」機能を備える。
噛み付き
モビルアーマー形態時に機首となる脚部を展開し、対象に噛み付く。MA形態のみならず、MS形態で脚部のみを変形させて噛み付く事も出来た。一見して荒唐無稽な発想に見えるが、ビーム・シールドの防御をビーム・コーティングを施した質量兵器で突破し、装甲そのものを質量で粉砕する事を想定している[2]

対決・名場面[編集 | ソースを編集]

神憑き
VS:ガンダムF90-Nタイプ

関連機体[編集 | ソースを編集]

アクイラ
RDGシリーズの第1号機。地球連邦軍のATMS計画に提出したが、ジェネレーター出力が要求性能に到達していなかった為、廃案となった。
カルハリウス
ランデッガー重工の水中用可変モビルスーツ。ティグリス同様に「噛み付き」機能を持った武器を装備し、これが「噛み付き」の由来となった。
ティグリスII
オールズモビルレガシィ)の開発したティグリスの量産型。

商品情報[編集 | ソースを編集]

リンク[編集 | ソースを編集]

脚注[編集 | ソースを編集]

  1. 同計画はオープンコンペという建前を取っていたが、ジェネレーターが軍の要求出力を満たしておらず、廃案となった。
  2. 同様の理論はコスモ・バビロニア建国戦争ショット・ランサーなどの質量兵器の有効性によって証明されたが、ランデッガーはそれに先駆けてプランを組み立てている。