「Gカスタム」の版間の差分

スペック
スペック
分類	試作型モビルスーツ
生産形態	先行試作機
型式番号	RGM-111Y2
頭頂高	15.9m
全備重量	39.8t
主動力	熱核融合炉
開発組織	アナハイム・エレクトロニクス社
所属	地球連邦軍
所属部隊	ウジャトアイズ
主なパイロット	ヴェロニカ・ヴァーノン; アーサー・ナイトレイ;
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Gカスタム
Gカスタム
外国語表記	G Custom
登場作品	機動戦士ガンダムF90FF
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2023年5月25日 (木) 16:25時点における最新版

概要[編集 | ソースを編集]

MSA-0120の機能のうち、メガブースト技術をRGM-109フレームに搭載した試験機。素体にはプロト・ハーディガンが使用され、また機体各部のアポジモーターも増設されている。

本機のメガブーストは、バックパックに増設されたもので、ブースト使用時には腰部ハードポイントのEパック2発を消耗する。メガブースト使用時のジェネレーターはオーバーロード寸前の状態となり、爆発の危険性と隣り合わせとなるが、Gカスタムではメインスラスター用のジェネレータをシュツルム・スラスターユニットに内蔵し、こちらにメガブーストを搭載する事で解決している。ブースト使用時の最大推力はMSA-0120に劣るが、スラスター用のサブジェネレータが暴走しても切り離しが可能で、以後も背部メインジェネレータと脚部スラスターを組み合わせる事で戦闘が継続できる。

頭部ユニットは別プロジェクトで進行していたΖ系可変MS小型化プランで開発されたものに変更され、バイオセンサーが増設されている。これは、メガブースト使用時の高速戦闘にベース機のセンサーが追随できなかった事に由来する。

宇宙世紀0114年8月にグラナダ工場で試験1号機が完成し、ヴェロニカ・ヴァーノンによってトライアルが行われた。宇宙世紀0115年5月に全テストを終えた後、機体は廃棄されたと記録されているが、その後テストチームごとウジャトアイズに編入され、ファステスト・フォーミュラの観測とデータ盗用任務に従事した。

登場作品と操縦者[編集 | ソースを編集]

機動戦士ガンダムF90FF: 初登場作品。

装備・機能[編集 | ソースを編集]

特殊機能[編集 | ソースを編集]

シュツルム・スラスターユニット

バックパックに装備された大型スラスターユニット。メガブースト機能の他、ミノフスキー・フライトやプロペラント・タンク、各種武装を搭載する。ただし、ジェネレータをこちらに搭載したため、プロペラント積載量はMSA-0120の半分程度に減らされている。

メガブースト: Eパック内に封入された縮退寸前のミノフスキー粒子を熱核融合炉に注入する事で瞬間的な出力を約2倍に増大させるシステム。Gカスタムはメガブーストに使用するEパックを両腰部ハードポイントに計10基をマウントするが、1回の使用でEパックを2発を消耗するため、一度の出撃で5回の使用が限度となる。
ミノフスキー・フライト: シュツルム・スラスターユニットに内蔵されたミノフスキー粒子を利用した空中浮遊システム。

バイオセンサー: Ζ系頭部を装備した際に増設された簡易サイコミュ。メガブースト時の高速戦闘に通常のセンサーが追随出来なかったため、装備された。

武装・必殺攻撃[編集 | ソースを編集]

頭部バルカン砲: 頭部に2門内蔵された機関砲。連邦系MSの標準装備。
メガマシンキャノン: 両肩口に1基ずつ計2基内蔵されている中口径機関砲。
ビーム・ライフル: ヘビーガン、ヘビーガンIIと同型のビーム・ライフル。
ビーム・サーベル: バックパックに2基搭載された近接戦用のビーム・サーベル。
ミサイルランチャー: シュツルム・スラスターユニットに内蔵されたミサイルランチャー。ファンネルミサイルへの対応が想定されていたとされているが、真偽は定かではない。
サンド・バレル: 近接防御用の散弾砲。シュツルム・スラスターユニットに装備されている。
狙撃用ビーム・ライフル: ヘビーガン用ビーム・ライフルの銃身を延長した長距離狙撃用ライフル。銃身下部にバイポッドを備える。
2連ビームガン: 両腕部の手甲アーマー部に内蔵されている2連装の小型ビーム砲。
ビーム・スマートガン: 長砲身の高出力ビーム砲。
シールド: ハーディガンの物と同型のシールド。

対決・名場面[編集 | ソースを編集]

商品情報[編集 | ソースを編集]

リンク[編集 | ソースを編集]

登場メカ

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 [[MSA-120|MSA-0120]]の機能のうち、メガブースト技術をRGM-109フレームに搭載した試験機。素体には[[プロト・ハーディガン]]が使用され、また機体各部のアポジモーターも増設されている。
-本機のメガブーストは、バックパックに増設されたもので、ブースト仕様時には腰部ハードポイントの[[エネルギーCAP|Eパック]]2発を消耗する。メガブースト使用時のジェネレーターはオーバーロード寸前の状態となり、爆発の危険性と隣り合わせとなるが、Gカスタムではメインスラスター用のジェネレータをシュツルム・スラスターユニットに内蔵し、こちらにメガブーストを搭載する事で解決している。ブースト使用時の最大推力はMSA-0120に劣るが、スラスター用のサブジェネレータが暴走しても切り離しが可能で、以後も背部メインジェネレータと脚部スラスターを組み合わせる事で戦闘が継続できる。
+本機のメガブーストは、バックパックに増設されたもので、ブースト使用時には腰部ハードポイントの[[エネルギーCAP|Eパック]]2発を消耗する。メガブースト使用時のジェネレーターはオーバーロード寸前の状態となり、爆発の危険性と隣り合わせとなるが、Gカスタムではメインスラスター用のジェネレータをシュツルム・スラスターユニットに内蔵し、こちらにメガブーストを搭載する事で解決している。ブースト使用時の最大推力はMSA-0120に劣るが、スラスター用のサブジェネレータが暴走しても切り離しが可能で、以後も背部メインジェネレータと脚部スラスターを組み合わせる事で戦闘が継続できる。
 頭部ユニットは別プロジェクトで進行していた[[Ζガンダム|Ζ系]]可変MS小型化プランで開発されたものに変更され、[[バイオセンサー]]が増設されている。これは、メガブースト使用時の高速戦闘にベース機のセンサーが追随できなかった事に由来する。