ブレイヴ指揮官用試験機
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ブレイヴ指揮官用試験機 | |
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外国語表記 | Brave Commander Test Type |
登場作品 | 劇場版 機動戦士ガンダム00 -A wakening of the Trailblazer- |
デザイナー | 福地仁 |
スペック | |
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分類 | 擬似太陽炉搭載型試作可変モビルスーツ |
生産形態 | 量産試作機 |
型式番号 | GNX-Y903VW → GNX-903VW |
頭頂高 | 20.2m |
本体重量 | 65.2t |
主動力 | GNドライヴ[Τ]×2 |
装甲材質 | Eカーボン |
開発組織 | 地球連邦軍 (旧ユニオン陣営、旧AEU陣営) |
所属組織 | 地球連邦軍 |
所属部隊 | ソルブレイヴス |
母艦 | アルトリウス |
主なパイロット | グラハム・エーカー |
概要[編集 | ソースを編集]
地球連邦軍が開発したブレイヴの指揮官用仕様機。ブレイヴは2種類の仕様で試験運用を行うことで配備と運用の方法が検討されており、本機は練度の高いパイロットを想定した機体である。カラーリングは識別のために青となっている。
指揮官用試験機には左右のサイドバインダーにGNドライヴ[Τ]を搭載したダブルドライヴ方式が採用されており、高い出力を発揮するハイパワーな機体となっているが、その分一般用試験機より扱いにくい機体となっている。また、頭部のブレードアンテナも専用タイプで、サイドバインダーも一般機より大型となっている。
本機の先行生産機は一般用試験機と共にソルブレイヴスにて、隊長のグラハム・エーカーをテストパイロットとして実証試験が行われている。異なるGNドライヴ数で試験を行ったのは、ドライヴ数を統一すべきか、パイロットの練度で混成とするか結論の出ないまま、部隊運用状況を実証試験することになったためである。その結果によっては、同一機種でのハイローミックス的な構成も考えられる。
登場作品と操縦者[編集 | ソースを編集]
- 劇場版 機動戦士ガンダム00 -A wakening of the Trailblazer-
- 初登場作品。パイロットはグラハム・エーカー。ソルブレイヴスに1機配備されており、評価試験が行われている。ELSが現れてからは実戦にも投入されており、火星にてELSと戦うソレスタルビーイングを援護している。その後、最終決戦にも投入されたが敵の物量差に押されて侵食を許してしまい、最後は刹那・F・セイエイのダブルオークアンタの道を拓くためにトランザムで巨大ELSに特攻して自爆した。
- 機動戦士ガンダム00N
- 本機自体は登場しないが、最終決戦時に正規部隊へと編入された際、型式番号が「GNX-903VW」に変更された事が明かされている。
装備・機能[編集 | ソースを編集]
特殊機能[編集 | ソースを編集]
- トランザムシステム (TRANS-AM)
- 元々はオリジナルGNドライヴのブラックボックス内に組み込まれていたシステム。機体各部のGNコンデンサー内に蓄積している高濃度圧縮粒子を全面開放する事で機体性能を通常の3倍以上に引き上げるというもの。ただし、限界時間がある上、使用後はしばらく性能が大幅にダウンしてしまうという短所もある。本機は擬似太陽炉搭載機でありながら使用可能で、途中解除も可能。
- サイドバインダー
- 背面に存在する2基の可動式支持アームに接続されているバインダー。本機の機体制御を行うだけでなく、攻防の機能も併せ持つ多用途なユニットである。大気圏内用の主翼を内蔵する他、武装としてGNキャノンとGNビームサーベルを内蔵する。指揮官機の物は一般機より大型で、ソケットにはGNドライヴ[Τ]が装備されている。片方のドライヴが破損した場合は、無傷のドライヴを機体中央に移動させて制御を行う。
- 増槽型GNコンデンサー
- 航続距離の拡大を目的とした別体式のGNコンデンサー。クルーズポジションにて背部のドライヴマウントに装備され、粒子の供給が行われる。戦闘時や粒子を使い切った際はパージされる。
- 変形
- スタンドポジション、クルーズポジションの両形態に変形可能。基本的に旧ユニオン・AEU系の変形機構を受け継いでいるが、地球連邦軍への統一の際に人類革新連盟が鹵獲したガンダムキュリオスのデータがフィードバックされたことで、腕部を後方に折り畳むなど変形機構自体に革新が見られる。
武装・必殺攻撃[編集 | ソースを編集]
- GNビームライフル「ドレイクハウリング」
- ブレイヴの主兵装として採用されたビームライフル。オーバーフラッグの「トライデントストライカー」を発展させた武装で、右利きと左利きのどちらにも対応した2つのグリップを備えている。通常モードの他、先端部を展開することで高出力モードとなるが、その状態では発射ごとに粒子チャージが必要である。また、先端部を取り外すことで連射性を重視したショートバレル仕様となる。クルーズポジションでは機首を構成する。
- GNキャノン
- サイドバインダーに内蔵されたビーム砲。ドレイクハウリングに比べて威力は低いが連射性能に優れる。スタンドとクルーズの両形態で使用可能で、サイドバインダーを可動させることで広い射角を確保できるため、補助兵装として高い運用性を持つ。基本的な運用法としてこの武装で牽制し、ドレイクハウリングのチャージ時間を稼ぐために使用される。指揮官機の物は一般機より大口径で、発射時にはバインダー先端を左右に展開して砲口を露出させる。
- GNビームサーベル
- サイドバインダーに計2本格納されたビームサーベル。一般機とは異なり、大型の高出力タイプとなっている。
- GNビームマシンガン
- 両前腕部に内蔵された小型ビーム砲。通常時は砲口が手首に隠れた構造で、発射時に機構部分を展開させる。連射性能が高く、ミサイル迎撃の弾幕を張る用途などに適していた。クルーズポジションでは腕部が後方に向けて固定されるが、そのまま後方迎撃に用いることが可能。
- GNミサイル
- 脚部ウェポンベイに2基ずつ搭載されたミサイル。ウェポンベイのハッチは交互に展開されるため、前後に1発ずつ発射される構造となっている。
- チャクラムグレネード
- 脚部ウェポンベイに1発ずつ搭載された粒子撹乱弾。発射後に目標エリア内にGN粒子を散布し、ジャミングすることで敵のセンサーを妨害する。
- 30mm機関砲
- 胸部に2門内蔵された実体弾方式の機関砲。
- GNブレイド
- サイドバインダーの主翼にGNフィールドを流すことで実体剣として使用可能。
- ディフェンスロッド
- サイドバインダーを回転させることでディフェンスロッドとして機能する。
- トライパニッシャー
- ドレイクハウリングと2門のGNキャノンを併用することで発射される大出力ビーム攻撃。スサノオから継承された装備で、本機の中で最大の威力を誇るが、粒子消費量が桁違いに大きいという欠点を持つ。スタンドとクルーズの両形態で使用可能。
- 自爆
- トランザムの起動中に擬似太陽炉を暴走させる事で自機を爆発させる。本機は擬似太陽炉を2基搭載しているため、単純に計算すればジンクスIV等の自爆攻撃と比べて威力は2倍に達する。
対決・名場面[編集 | ソースを編集]
- 未来への水先案内人
- 戦闘中にELSに侵食され脱出不可能となったが、刹那に突破口を開く為トランザムをオーバーロードさせ、巨大ELSに特攻を仕掛けた。
関連機体[編集 | ソースを編集]
- ブレイヴ一般用試験機
- 一般仕様機。
- マスラオ / スサノオ
- 設計ベース機。
- ユニオンフラッグ / AEUイナクト
- 本機はこれら機体の流れを汲んでいる。
- オーバーフラッグ
- 「ドレイクハウリング」はこの機体の「トライデントストライカー」を原型としている。
商品情報[編集 | ソースを編集]
ガンプラ[編集 | ソースを編集]