ザンスパイン

スペック
スペック
分類	ミノフスキードライブユニット試作モビルスーツ
生産形態	試作機
型式番号	ZMT-S37S
頭頂高	17.3m
本体重量	12.1t
全備重量	15.9t
ジェネレーター出力	8,021kW
スラスター総推力	不明
装甲材質	ハイチタン合金ネオセラミック複合材
開発組織	ベスパ
開発者	タシロ・ヴァゴ (開発主導); 元サナリィのスタッフ;
所属	ザンスカール帝国
主なパイロット	ファラ・グリフォン (予定)
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ザンスパイン
ザンスパイン
外国語表記	Zan Spine
登場作品	SDガンダム GGENERATIONシリーズ
デザイナー	片桐圭一郎; 綾羅木宏志 (カラーリング); 堀口大明神 (コーディネート);
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概要[編集 | ソースを編集]

ゲーム『SDガンダム GGENERATION』シリーズに登場するゲームオリジナル機体。

ザンスカール帝国のタシロ系のスパイの裏工作によって、リガ・ミリティアからミノフスキードライブの理論と基礎データを奪取することに成功し、そのデータから開発された機体。

開発はタシロの勅命によって行われ、フォーミュラシリーズの開発を行っていた元サナリィのスタッフも携わり、リガ・ミリティアの最新鋭MSよりも完成度の高い機体を目指して開発された。

頭部センサーは複合複眼式マルチ・センサーが採用されているが、頭部アンテナはガンダムタイプを意識したようなV字型となっている。背部にはミノフスキードライブユニットが3基搭載されており、V2ガンダムでは欠陥とされていた「光の翼」は機能として盛り込まれている。また、サイコミュシステムも投入されており、それに対応したビット兵器によるオールレンジ攻撃が可能。

タシロ・ヴァゴ主導の下、ファラ・グリフォン用に調整され、後に起こるであろう内部抗争で自ら率いる軍のフラグシップ機として運用する事が予定されていたが、両名ともザンスカール戦争中に戦死。カテジナ・ルースに操縦させる案もあったが、試作機が完成した直後に戦争が終結してしまったため、本機はザンスカール本国に残されたまま実戦投入されることはなかった。

登場作品と操縦者[編集 | ソースを編集]

SDガンダム GGENERATIONシリーズ: 『F』で初登場。『DS』などシリーズによってはカテジナが搭乗する場合も。
月刊ガンダムエース: 2009年1月号掲載の『GAME'S MSV』第74号で紹介されている。

装備・機能[編集 | ソースを編集]

特殊機能[編集 | ソースを編集]

ミノフスキードライブ

背部に2基、腰部1基装着されている主推進器。V2ガンダムの物とは異なり、左右に展開する機構となっている。また、背部の物はビーム・ファンとして用いる事が可能。

光の翼: 元々はミノフスキードライブの持つエネルギーの推進力変換ロスによる産物。本機の場合、機能として搭載されており、出力を調整することで自由に使用することができる。

武装・必殺攻撃[編集 | ソースを編集]

ビーム・ライフル: 本機用に最適化されたビーム・ライフル。
ビーム・ストリングス: 両肘に装備されており、使用時には発射管が前にせりだす。ビーム兵器でなく、電磁ワイヤーである。展開時にビームの線上に見えることから名付けられた。別名ワイヤービーム。
ティンクル・ビット (ベル・ビット): 両肩に各2基ずつ収容されているサイコミュ兵器。ビット2基が上下に重なった状態で収容されており、射出後に分かれる。ジェネレーターが搭載されており高い出力を持つ。
ビーム・シールド: 両肩に装備されている防御兵装。ビームの発生方向を調節することで機体側面の他、機体のほぼ全体を覆うことも可能。
ビーム・ファン: 背部のミノフスキードライブを取り外し装備する。まず、肩部のドライブユニットが機体前方を向くように回転してから外れ、内蔵されていたグリップが展開、これを掴んで手持ち武器とする。ビーム・ファンの使用中は、腰部に装備されたミノフスキードライブをメインスラスターとして使用する。