「ガンダムエクシアリペア」の版間の差分

2019年6月8日 (土) 15:32時点における版

GNフラッグとの戦闘で大破したガンダムエクシアを刹那・F・セイエイが独自に修復した機体。刹那は国連軍との最終決戦後、4年間ソレスタルビーイングとの接触を絶っていた為に機体の予備パーツを入手できず、ほとんどの損傷個所がそのままとなっている。

回収・接続された頭部は右半分がGNビームサーベルで抉り取られており、その代わりとしてティエレンのカメラが取り付けられた。また、切断された左腕の代わりにマントを付けてカムフラージュとしている。武装もほとんどが失われ、残っているのは右腕のGNバルカンと破損したGNソードのみ。

なお、この状態でトランザムが可能かどうかは不明（一部ゲームでは可能）。

余談だが、その姿はクロスボーン・ガンダムを想起させる。2ndシーズン第1話のみの出番ではあるが、その渋い姿からファンからの人気は高い。

また、放送当時の資料には「ガンダムエクシアリペア (エクシア改)」との記載も見られる。

機動戦士ガンダム00（2ndシーズン）: 第1話で登場。ガンダムマイスターは刹那・F・セイエイ。
カタロンの部隊を殲滅する為にコロニー「プラウド」に現れたアロウズのジニン小隊と交戦していたが、新型機アヘッドとの損傷度と性能差の前に敗れて大破、救援にきたティエリア・アーデのセラヴィーガンダムに回収される。
その後、太陽炉は取り外されてダブルオーガンダムの右肩に搭載、本体はファクトリーへ送られてガンダムエクシアリペアIIへと改修された。

トランザムシステム（TRANS-AM）: オリジナルのGNドライヴのブラックボックス内に組み込まれていたシステム。機体各部のGNコンデンサー内に蓄積している高濃度圧縮粒子を全面開放する事で機体性能を通常の3倍以上に引き上げるというもの。ただし、限界時間があるうえ、使用後はしばらく性能が大幅にダウンしてしまうという短所もある。
ゲーム『EXTREME VS』シリーズにて使用可能。
GNフィールド: GN粒子で形成されたバリア。物理的な力場を持ち、ビームだけではなく運動エネルギーによる攻撃も防ぐ事が出来る。
ゲーム『SDガンダム G GENERATION WARS』にて使用可能。
オーバーブーストモード: GNドライヴの安全装置を解除した状態。一時的にではあるが、出力を最大にまで高められる。
『EXTREME VS』シリーズにて使用可能。

GNバルカン: 右腕に1門内蔵されている速射式の小型ビーム砲。主に牽制などに使用される。劇中では使用していない。
GNソード: 本機の主兵装。ガンダムアストレアのプロトGNソードを発展させたもので、ソードモードとライフルモードの2種類に変形する。ソードの刀身にはGN粒子を定着させており、それによってティエレンの重装甲すら易々と切り裂くほどの切れ味を持たせる事に成功している。ライフルの銃身はバックラー部に折りたためるようになっており、GNソードを腕に装備したまま別の武装を使用する事も可能。しかし、その大きさ故に取り回しに難がある。
バラック・ジニンのアヘッドと交戦した際には既に先端は折れ、刃こぼれも生じていた。

※RG ガンダムエクシア（左）及びリペアパーツセット（右）

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 | 重量 = 50.9ｔ
 | 主動力 = [[GNドライヴ]]
-| 装甲材質：[[Eカーボン]]
+| 装甲材質 = [[Eカーボン]]
-| 開発組織 = [[ソレスタルビーイング]]
+| 原型機 = [[ガンダムエクシア]]
+| 改修 = [[刹那・F・セイエイ]]
 | 所属 = フリーランス
 | 主なパイロット = [[刹那・F・セイエイ]]