「グレイズ・フレーム」の版間の差分

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[[ギャラルホルン]]が開発した[[モビルスーツ]]用インナーフレーム。その名の通り、主に[[グレイズ]]系列の機体に用いられている。
 
[[ギャラルホルン]]が開発した[[モビルスーツ]]用インナーフレーム。その名の通り、主に[[グレイズ]]系列の機体に用いられている。
  
[[厄祭戦]]末期に開発された[[ヴァルキュリア・フレーム]]の流れを汲むフレームであり、先代主力機である[[ゲイレール]]に使用されていた[[ゲイレール・フレーム]]の設計を洗練させつつ汎用性を重視して開発された。ただし戦後開発されたフレームである為、素の状態では[[阿頼耶識システム]]の使用は想定されていない。
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[[厄祭戦]]末期に開発された[[ヴァルキュリア・フレーム]]の流れを汲むフレームであり、先代主力機である[[ゲイレール]]に使用されていた[[ゲイレール・フレーム]]の設計を洗練させつつ汎用性を重視して開発された。ただし戦後開発されたフレームである為、[[阿頼耶識システム]]の使用は想定されていない。
  
 
主構造材は他のフレームと同じく[[高硬度レアアロイ]]を採用し、駆動方式も機械的制御や整備性などに優れたモーター駆動式を採用している。フレームの構造は厄祭戦当時のモビルスーツより単純化されているため部品点数も圧縮され、量産性や整備性、コストパフォーマンスに優れている。また、拡張性も高く装備のバリエーションも豊富であり、武装や装甲を換装して様々な用途に対応できるため、あらゆる戦局や戦地で使用できる。頭部にはヴァルキュリア・フレームと同じく球状センサーを有しており、索敵や長距離射撃時に頭部の装甲を展開しこれを露出させる。
 
主構造材は他のフレームと同じく[[高硬度レアアロイ]]を採用し、駆動方式も機械的制御や整備性などに優れたモーター駆動式を採用している。フレームの構造は厄祭戦当時のモビルスーツより単純化されているため部品点数も圧縮され、量産性や整備性、コストパフォーマンスに優れている。また、拡張性も高く装備のバリエーションも豊富であり、武装や装甲を換装して様々な用途に対応できるため、あらゆる戦局や戦地で使用できる。頭部にはヴァルキュリア・フレームと同じく球状センサーを有しており、索敵や長距離射撃時に頭部の装甲を展開しこれを露出させる。

2019年12月14日 (土) 09:59時点における版

概要

ギャラルホルンが開発したモビルスーツ用インナーフレーム。その名の通り、主にグレイズ系列の機体に用いられている。

厄祭戦末期に開発されたヴァルキュリア・フレームの流れを汲むフレームであり、先代主力機であるゲイレールに使用されていたゲイレール・フレームの設計を洗練させつつ汎用性を重視して開発された。ただし戦後開発されたフレームである為、阿頼耶識システムの使用は想定されていない。

主構造材は他のフレームと同じく高硬度レアアロイを採用し、駆動方式も機械的制御や整備性などに優れたモーター駆動式を採用している。フレームの構造は厄祭戦当時のモビルスーツより単純化されているため部品点数も圧縮され、量産性や整備性、コストパフォーマンスに優れている。また、拡張性も高く装備のバリエーションも豊富であり、武装や装甲を換装して様々な用途に対応できるため、あらゆる戦局や戦地で使用できる。頭部にはヴァルキュリア・フレームと同じく球状センサーを有しており、索敵や長距離射撃時に頭部の装甲を展開しこれを露出させる。

出力自体はガンダム・フレームが勝るが、技術的に洗練されたため、それ以外の性能はグレイズ・フレームが勝っており、フレームとしての完成度は非常に高い。その完成度の高さと敵対対象が居なかった事からギャラルホルンでは次世代機の開発に消極的になる程であった。しかし、ガンダム・フレームを持つ鉄華団の活躍でギャラルホルンの影響力が低下したことを受け、後継機となるレギンレイズと「レギンレイズ・フレーム」が開発された。

登場作品

機動戦士ガンダム 鉄血のオルフェンズ
ギャラルホルンのMSのほとんどに使用されている。
機動戦士ガンダム 鉄血のオルフェンズ 月鋼

採用機体

阿頼耶識システム実験機の為特別に阿頼耶識システム対応型として改造されている。

関連用語

ガンダム・フレーム/ロディ・フレーム/ヘキサ・フレーム/テイワズ・フレーム/イオ・フレーム/ヴァルキュリア・フレーム/ゲイレール・フレーム/レギンレイズ・フレーム
同じP.D.世界の他のMSフレーム規格種。
エイハブ・リアクター
ナノラミネートアーマー
ムーバブルフレーム


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