「ガンダムF91」の版間の差分
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F90の3号機であるクラスターガンダムと並行する形で開発が進められ、機体の基礎設計はF90の実戦データを元にしつつ、装備などの火器管制システムはF90Vタイプの実戦データを参考にしており、実質的なF90の後継機である。前世代のF90がコンピュータの熱問題に悩まされた事も有ってか全体的にラジエターフィン等を増やした冷却・放熱性能も重視されている。 | F90の3号機であるクラスターガンダムと並行する形で開発が進められ、機体の基礎設計はF90の実戦データを元にしつつ、装備などの火器管制システムはF90Vタイプの実戦データを参考にしており、実質的なF90の後継機である。前世代のF90がコンピュータの熱問題に悩まされた事も有ってか全体的にラジエターフィン等を増やした冷却・放熱性能も重視されている。 | ||
| − | + | MCA構造を採用している。機体の制御は最新鋭の[[バイオコンピューター]]が担当し、通常稼働時はサイコミュの性能を抑えた状態で運用される。機体本来の性能を発揮するにはニュータイプかあるいはそれと同等の実力を持つパイロットが必要だが、通常の教育型コンピューターでも稼働できることから一応の汎用性は保たれている。ただし、機体の性能からして乗り手が限られるため、一般兵レベルのパイロットでは操縦自体が難しく、後に少数量産された機体ではリミッターをかけた上でデチューンした状態で運用されている。 | |
| − | 一見スタンダードに見える機体だが、多機能のビームシールドやV.S.B. | + | 一見スタンダードに見える機体だが、多機能のビームシールドやV.S.B.R（ヴェスバー）などこの機体独自の装備は意外と多く、中でもパイロットの能力に応じてリミッターが自動的に解除される限界稼働モードの存在が特徴的である。このモードが発動すると頭部に有るバイオコンピューターの冷却のためにフェイスカバーが開き機体全体が発光する。また、副次効果として「質量のある分身」が発生する。これは本来熱を持った表面装甲を分離する事で排熱を行う為のシステムであるが、分離した表面装甲が質量と熱を持っている事から敵機のセンサーが誤認を起こしてしまいデコイの様に作用する。 |
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その多機能さを考えると一品物の高性能機で量産には向かない機体の様に思われるが、余程完成度が高かったらしく、[[機動戦士クロスボーン・ガンダム|U.C.0133年]]頃には少数が量産されている。 | その多機能さを考えると一品物の高性能機で量産には向かない機体の様に思われるが、余程完成度が高かったらしく、[[機動戦士クロスボーン・ガンダム|U.C.0133年]]頃には少数が量産されている。 | ||
2018年11月28日 (水) 10:03時点における版
F91 ガンダムF91（Gundam Formula 91）
- 登場作品：
- デザイナー：大河原邦男
- 装甲材質：ガンダリウム合金セラミック複合材
- 分類：試作型汎用モビルスーツ
- 頭頂高：15.2m
- 本体重量：7.8t
- 全備重量：19.9t
- 主動力：核融合炉
- 出力：4,250kW
- スラスター総推力：88,400kg
- 開発組織：サナリィ
- 所属：地球連邦軍
- 主なパイロット：ベルフ・スクレット、シーブック・アノー
サナリィのフォーミュラ計画の一環として開発された試作型モビルスーツ。
「現時点でのモビルスーツの限界性能を達成」を目標とし、換装によってあらゆる局面に対応しようとしたガンダムF90とは異なり、単一仕様であらゆる状況に対応できる究極の汎用MSを目指して設計された機体である。ただしある程度はフォーミュラ計画機体のハードポイント装備換装が利く模様。
本機の開発はサナリィであり厳密には、本機の名称は「フォーミュラ・ナインティンワン」、若しくはそのままF91なのだが、伝統のガンダムフェイスである事もあって劇中ではその力を借りる意味でもガンダムと呼ばれた。
F90の3号機であるクラスターガンダムと並行する形で開発が進められ、機体の基礎設計はF90の実戦データを元にしつつ、装備などの火器管制システムはF90Vタイプの実戦データを参考にしており、実質的なF90の後継機である。前世代のF90がコンピュータの熱問題に悩まされた事も有ってか全体的にラジエターフィン等を増やした冷却・放熱性能も重視されている。 MCA構造を採用している。機体の制御は最新鋭のバイオコンピューターが担当し、通常稼働時はサイコミュの性能を抑えた状態で運用される。機体本来の性能を発揮するにはニュータイプかあるいはそれと同等の実力を持つパイロットが必要だが、通常の教育型コンピューターでも稼働できることから一応の汎用性は保たれている。ただし、機体の性能からして乗り手が限られるため、一般兵レベルのパイロットでは操縦自体が難しく、後に少数量産された機体ではリミッターをかけた上でデチューンした状態で運用されている。 一見スタンダードに見える機体だが、多機能のビームシールドやV.S.B.R（ヴェスバー）などこの機体独自の装備は意外と多く、中でもパイロットの能力に応じてリミッターが自動的に解除される限界稼働モードの存在が特徴的である。このモードが発動すると頭部に有るバイオコンピューターの冷却のためにフェイスカバーが開き機体全体が発光する。また、副次効果として「質量のある分身」が発生する。これは本来熱を持った表面装甲を分離する事で排熱を行う為のシステムであるが、分離した表面装甲が質量と熱を持っている事から敵機のセンサーが誤認を起こしてしまいデコイの様に作用する。 その多機能さを考えると一品物の高性能機で量産には向かない機体の様に思われるが、余程完成度が高かったらしく、U.C.0133年頃には少数が量産されている。
登場作品と操縦者
- 機動戦士ガンダムF91 フォーミュラー戦記0122
- ベルフ・スクレットの後半の主人公機として登場。この時点ではまだ未完成だった為、普通の学習型コンピューターを搭載しているがその状態でも機体の性能は高く多数の敵機を撃墜している。その後、フロンティアIに搬入され、本来の搭載コンピュータであるバイオコンピューターに換装された。
- 機動戦士ガンダムF91
- パイロットはシーブック・アノー。
装備・機能
特殊機能
武装・必殺攻撃
- バルカン
- 頭部に左右一対2基装備設置されたお馴染みの牽制装備。
- メガマシンキャノン
- 胸部コクピットハッチ脇に左右一対2門装備されている。
- ビームサーベル
- 右腰に2本装備。特別な機能は無いが、手首ごと回転させる事でビームの輪を作りだし、バグを多数撃墜するなどの見せ場があった。
- ビームライフル
- 本機専用のビームライフル。性能自体は当時の小型MS用の標準の物と大差は無い。
- ビームランチャー
- 高出力のビーム砲。後述のV.S.B.R.とは違い、手持ち式。専用装備ではなくこの時代の一般的な連邦軍MSの武装の一種。
- V.S.B.R.（ヴェスバー）
- 「Variable Speed Beam Rifle」の略。ビームの弾速を調整する事で発射されるメガ粒子ビームの性質を変更する（高速で高貫通力のビーム、低速で破壊力を重視したビームという様に）事が出来る新機軸のビームライフル。一応ビームライフルという名称を有するが、基本は機体のジェネレーターから直接エネルギー供給を受けて使用されるので戦艦や大型MSなどが扱うメガ粒子砲に近い。なお、内蔵大型コンデンサにより機体から切り離して数発程度発砲することも可能である。この機能はF90Vのヴェスバーに分離機構が無い事からF91で新たに採用・使用可能になった機能と思われる。
- ビームシールド
- 強度的には平凡な物だが、発生器単体でも一定時間機能させられるため劇中では右腰の予備発生器を手裏剣の様にビーム刃を形成した投擲武器として使った。
- M.E.P.E.攻撃
対決・名場面
関連機体
- 量産型ガンダムF91
- ハリソン専用ガンダムF91
- ガンダムF90
- 前身となった機体。特にVタイプの運用データが大きく反映されている。
- クラスターガンダム
- 同時期に建造されたとされる「F90」の3号機兼Y型仕様。
- ガンダムF91イマジン
- ガンダムビルドファイターズに登場する、本機をベースにしたガンプラ。パイロットは元ガンプラ塾出身のジュリアン・マッケンジー。