ストライクダガー

スペック
スペック
分類	戦時量産型モビルスーツ
型式番号	GAT-01
全高	18.02m
本体重量	55.31t
主動力	バッテリー
開発組織	地球連合軍
所属	地球連合軍; 他;
主なパイロット	エドワード・ハレルソン; モーガン・シュバリエ; バリー・ホー; 連合兵; 他
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ストライクダガー
ストライクダガー
外国語表記	Strike Dagger
登場作品	機動戦士ガンダムSEED
デザイナー	大河原邦男
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概要 [編集 | ソースを編集]

地球連合軍初の量産型モビルスーツであるダガー（105ダガー）の戦時量産型。本来はダガーが制式採用されるはずだったが、モビルスーツの頭数を揃えるために本機が開発された。制式採用時期がダガーと逆転したために本機に「ストライク」の名が冠されることとなった。

生産コスト低減を目的に開発された機体のためダガーと比べると、ストライカーパックシステム対応プラグのオミット、頭部ブレードアンテナと機関砲数の半減、機体各部の構造の単純化等のデチューンが意図的に施されている。また、当初はダガーと異なり対EMP装備も不十分な物となっている。オミットされたストライカープラグの代わりに同規格の簡易アタッチメントが設置されており、パラシュートパックなどの簡易装備なら運用可能となっている。

武装は初期GAT-Xシリーズで実用化されたビーム兵器を標準装備しており、ザフト軍のジンやシグー等を上回る攻撃力を有している。OSは大西洋連邦のデトロイト市のメーカーが独力開発したナチュラル用の新型を搭載しており、低練度のパイロットでも十分に操縦可能となっている。

早い話がSEED版ジムである。が、ジムや後のウィンダムと比較すると一方的に撃墜される描写は（量産機としては）控え目であり、妙にカッコイイ部分もあってか、意外にもファンは多い。

なお、角川スニーカー文庫刊「機動戦士ガンダムSEED ASTRAY」1巻によると本機の呼称はストライクが唯一奪取されなかったためにあやかって名付けられたものとされ、加えて同巻に登場するロングダガーは「デュエルをベースとした量産機(奪取されたデュエルの名前は不適当とされたので、ロングと名付けた」ものとされている。その後、月刊ホビージャパン誌掲載「ガンダムSEED MSV」により「制式主力機としては105ダガーが開発されていたが、開発時期が前後したためにストライカーパックに未対応であるGAT-01にストライクの名が冠された」という追加設定がなされた。

登場作品と操縦者[編集 | ソースを編集]

機動戦士ガンダムSEED: パナマ攻防戦にて第13独立部隊所属の機体が実戦投入され、ザフト軍のMS部隊を相手に優勢を保っていたが、その後のグングニールの攻撃で行動不能に陥った。その後もオーブ解放作戦やビクトリア奪還作戦、ボアズ攻防戦、第二次ヤキン・ドゥーエ攻防戦等でも連合軍の主力機として戦った。戦後は正式量産機のダガーや次世代機のダガーLの配備に伴い、南アメリカ合衆国等の途上国に払い下げられた。また、『FINAL PLUS』ではオーブに合流したと思われる機体が何機か確認できる。