ギラ・ドーガ

AMS-119 ギラ・ドーガ（Geara Doga）

• 登場作品：
  • 機動戦士ガンダム 逆襲のシャア
  • 機動戦士ガンダムUC
  • 機動戦士ガンダム シルエットフォーミュラ91
• 分類：汎用量産型モビルスーツ
• 装甲素材：チタン合金セラミック複合材
• 頭頂高：20.0m
• 本体重量：23.0t
• 全備重量：50.8t
• 主動力：熱核融合炉
• ジェネレーター出力：2,160kw
• スラスター総推力：14,000kg×2、13,000kg×2
• センサー有効半径：16,400m
• 姿勢制御バーニア数：15
• 開発：ネオ・ジオン軍（設計）、アナハイム・エレクトロニクス社（製造）
• 所属：ネオ・ジオン軍
• 主なパイロット：レイラ・ラギオール、新生ネオ・ジオン兵

シャア・アズナブル率いるネオ・ジオンの主力となった量産型モビルスーツ。アナハイム・エレクトロニクス社が製造を請け負っている。第一次ネオ・ジオン抗争時には既に開発が開始されており、ザクの基本設計にマラサイのムーバブルフレームを採用したような構造である。そのため、外見はザクに似ており、その汎用性とフォルムを受け継いだMSとして完成している。そのポテンシャルはグリプス戦役時に投入された機体よりも上だが、同時期に量産型として採用された地球連邦軍のジェガンとはほとんど変わらない。旧ジオン軍の伝統にのっとり、指揮官機は頭部にブレードアンテナが装備される。また、エースパイロットに対してはパーソナルカラーへの塗装変更も許可されている。

本機をベースにしたニュータイプ専用機にヤクト・ドーガがある。
レズン・シュナイダー搭乗機はレズン専用ギラ・ドーガを参照。

登場作品と操縦者

機動戦士ガンダム 逆襲のシャア

ネオ・ジオン軍の主力機として多数が投入されている。また、アクシズ落下を阻止するために集まった多数のモビルスーツの中に本機の姿が確認できる。

機動戦士ガンダムUC

改修を施されながら、ギラ・ズールと共に第一線で運用されている。

機動戦士ガンダム シルエットフォーミュラ91

パイロットはレイラ・ラギオール。
バズ・ガレムソンの再来と勘違いしてケビン・フォレストのハーディガンやトキオ・ランドール達の乗る車に襲いかかるが、ケビンに取り押さえられている。

装備・機能

武装・必殺攻撃

グレネードランチャー

シールド上部の裏側に装備された武装。

シュツルムファウスト

シールド下部の裏側に4発装備。手に持って発射するだけでなく、シールドから直接撃ち出す事も可能。

ビームソードアックス

近接戦用の武装。サーベル、斧、ピックの3モードに切り替え可能。

ビームマシンガン

ビームを撃ち出すマシンガン。

ビームライフル

指揮官用の武装。ビームマシンガンの代わりに携行する。

ショックアンカー

敵機をワイヤーで拘束し、電撃を流す。νガンダムに対して使用していた。

シールド

折りたたみ式で、左腕に固定されている。裏側にはシュツルムファウストやグレネードランチャーを装備。

関連機体

レズン専用ギラ・ドーガ

フロンタル専用ギラ・ドーガ

アンジェロ専用ギラ・ドーガ

シド専用ギラ・ドーガ改

ギラ・ドーガ改

ギラ・ドーガ重装型

クェル・ドーガ

ギラ・ドーガ サイコミュ試験型

サイコ・ギラ・ドーガ

バギ・ドーガ

グザ

ドーガ

ヤクト・ドーガ

ギュネイ専用ヤクト・ドーガ

クェス専用ヤクト・ドーガ

マラサイ

ギラ･ズール

『ガンダムUC』に登場する、ギラ・ドーガのマイナーチェンジ版。

メッサー

『閃光のハサウェイ』に登場する、ギラ・ドーガの再設計機。

リンク

• 登場メカ