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一般的に[[モビルスーツ]]のうち自力で重力下で飛行できる機体はほとんどおらず、また航空機と同等の速度を発揮できる機体も皆無である。<ref>当然これは各作品の世界観によるところが大きく、SEED系やOO系の世界では自力で飛行できる機体がかなり多い。</ref>しかし重力下での飛行能力は戦術的・戦略的なアドバンテージが非常に大きく、純粋な航空機に比べ空力特性が低下する（＝燃費が悪い）とはいえ非常に魅力的な能力であった。このニーズに応えて編み出されたのがサブ・フライト・システムに分類される航空機であり、[[宇宙世紀]]では最初にこの用途で運用されたのは[[ドダイYS]]や[[Gファイター]]であるとされる。基本的にはサブ・フライト・システム1機につきモビルスーツ1機しか運用できないが、機種によっては2機まで同時運用できるものもある（[[ベース・ジャバ―]]など）。
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一般的に[[モビルスーツ]]のうち自力で重力下で飛行できる機体はほとんどおらず、また航空機と同等の速度を発揮できる機体も皆無である<ref>。当然これは各作品の世界観によるところが大きく、SEED系やOO系の世界では自力で飛行できる機体がかなり多い。</ref>しかし重力下での飛行能力は戦術的・戦略的なアドバンテージが非常に大きく、純粋な航空機に比べ空力特性が低下する（＝燃費が悪い）とはいえ非常に魅力的な能力であった。このニーズに応えて編み出されたのがサブ・フライト・システムに分類される航空機であり、[[宇宙世紀]]では最初にこの用途で運用されたのは[[ドダイYS]]や[[Gファイター]]であるとされる。基本的にはサブ・フライト・システム1機につきモビルスーツ1機しか運用できないが、機種によっては2機まで同時運用できるものもある（[[ベース・ジャバ―]]など）。
  
 
一般的にサブ・フライト・システムは、MSを上面に載せて基地や拠点施設から戦闘地域まで輸送し、空中戦を行うための、いわば騎兵の騎馬の役割を果たす。「大型で重量のあるモビルスーツを載せる」という目的のため大推力の平べったい全翼機・無尾翼機が多く、STOLやホバリングが可能な機体も多い。一方で単体での積極的な戦闘は考慮されていないことが多く、非武装の機体もある。モビルスーツは腹ばい、立膝、直立の状態で上に載ることが多く、足を置く溝や手で掴むグリップなどで機体を固定させ、携行火器で空中戦をこなす。基本的に戦闘中の離脱・再搭乗は困難だが、パイロットの技量次第では可能。
 
一般的にサブ・フライト・システムは、MSを上面に載せて基地や拠点施設から戦闘地域まで輸送し、空中戦を行うための、いわば騎兵の騎馬の役割を果たす。「大型で重量のあるモビルスーツを載せる」という目的のため大推力の平べったい全翼機・無尾翼機が多く、STOLやホバリングが可能な機体も多い。一方で単体での積極的な戦闘は考慮されていないことが多く、非武装の機体もある。モビルスーツは腹ばい、立膝、直立の状態で上に載ることが多く、足を置く溝や手で掴むグリップなどで機体を固定させ、携行火器で空中戦をこなす。基本的に戦闘中の離脱・再搭乗は困難だが、パイロットの技量次第では可能。
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これ以外の事例として、[[スキウレ]]や[[バストライナー]]、[[百式]]のメガ・バズーカ・ランチャーや発展型の[[メガ・ライダー]]などの移動砲台や、大気圏突入オプションである[[フライング・アーマー]]もSFSとして分類されることがある。
 
これ以外の事例として、[[スキウレ]]や[[バストライナー]]、[[百式]]のメガ・バズーカ・ランチャーや発展型の[[メガ・ライダー]]などの移動砲台や、大気圏突入オプションである[[フライング・アーマー]]もSFSとして分類されることがある。
  
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:専用に開発されたわけではないが、[[ドダイYS]]や[[Gファイター]]が登場しSFSとして運用されている。
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:スキウレ、スクート、バストライナーなどの移動砲台や、ガンキャリーが登場。
 
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=== MS-X ===
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=== 機動戦士ガンダム 第08MS小隊 ===
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*[[ドダイII]]
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=== 機動戦士ガンダム サンダーボルト ===
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*[[ド・ダイ (サンダーボルト版)]]
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=== 機動戦士Ζガンダム ===
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*[[フライングアーマー]]
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*[[ド・ダイ改]]
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*[[ベースジャバー]]
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*[[シャクルズ (Ζ)]]
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*[[ゲター]]
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=== 機動戦士ガンダム 逆襲のシャア ===
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*[[89式ベースジャバー]]
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*[[シャクルズ (CCA)]]
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=== 機動戦士ガンダムUC ===
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*[[94式ベースジャバー]]
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*[[LCAC]]
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=== 機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ ===
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*[[ギャルセゾン]]
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*[[ケッサリア]]
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=== 機動戦士クロスボーン・ガンダムシリーズ ===
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*[[アクシリオ]]
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*[[ソステード]]
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*[[ノッセル]]
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*[[ノッセラ]]
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=== 機動戦士Vガンダム ===
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*[[セッター]]
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*[[アインラッド]]
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*[[ツインラッド]]
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*ザンネック・ベース（[[ザンネック]]）
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=== 機動武闘伝Gガンダム ===
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*[[ブッドキャリアー]]
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=== 機動戦士ガンダムSEED ===
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*[[グゥル]]
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=== 機動戦士ガンダムAGE ===
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*[[ウェイボード]]
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=== ガンダム Gのレコンギスタ ===
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*[[シングルエフラグ]]
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*[[ダベー]]
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*[[フライスコップ]]
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*[[レイドル]]
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*[[ビレイ]]
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== SFSとして運用可能な機体 ==
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=== 機動戦士Ζガンダム ===
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*ウェイブライダー（[[Ζガンダム]]）
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=== ガンダム・センチネル ===
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*[[ガザE]]
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=== 機動戦士ガンダムUC ===
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*[[リゼル]]
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*[[アンクシャ]]
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=== 機動武闘伝Gガンダム ===
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*[[風雲再起]]
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*シールド（[[ガンダムマックスター]]）
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=== 機動新世紀ガンダムX ===
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=== 機動戦士ガンダムSEEDシリーズ ===
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2018年10月26日 (金) 16:53時点における版

サブ・フライト・システム（SUB FLIGHT SYSTEM）

サブ・フライト・システムとは、モビルスーツを載せて空中機動をこなすことができる支援機、ないしその運用方法。「SFS」と略されることもある。

概要

一般的にモビルスーツのうち自力で重力下で飛行できる機体はほとんどおらず、また航空機と同等の速度を発揮できる機体も皆無である[1]しかし重力下での飛行能力は戦術的・戦略的なアドバンテージが非常に大きく、純粋な航空機に比べ空力特性が低下する（＝燃費が悪い）とはいえ非常に魅力的な能力であった。このニーズに応えて編み出されたのがサブ・フライト・システムに分類される航空機であり、宇宙世紀では最初にこの用途で運用されたのはドダイYSやGファイターであるとされる。基本的にはサブ・フライト・システム1機につきモビルスーツ1機しか運用できないが、機種によっては2機まで同時運用できるものもある（ベース・ジャバ―など）。

一般的にサブ・フライト・システムは、MSを上面に載せて基地や拠点施設から戦闘地域まで輸送し、空中戦を行うための、いわば騎兵の騎馬の役割を果たす。「大型で重量のあるモビルスーツを載せる」という目的のため大推力の平べったい全翼機・無尾翼機が多く、STOLやホバリングが可能な機体も多い。一方で単体での積極的な戦闘は考慮されていないことが多く、非武装の機体もある。モビルスーツは腹ばい、立膝、直立の状態で上に載ることが多く、足を置く溝や手で掴むグリップなどで機体を固定させ、携行火器で空中戦をこなす。基本的に戦闘中の離脱・再搭乗は困難だが、パイロットの技量次第では可能。

また、上記とは別に宇宙空間で使用されるサブ・フライト・システムも存在する。これはMS側の推進剤の節約と戦闘宙域への迅速な移動を狙ったもので、用途・形状としては航空機というよりコクピットのついた大型ブースターと言ったほうが適切かもしれない。
そして、地上用・宇宙用とも可変モビルスーツがこの役割を担うことができる場合もある。Zガンダムが緊急的に百式を載せて大気圏突入に成功し、系列期のリゼルなどは本格的な運用を想定してグリップやフットレストが装備されている。

これ以外の事例として、スキウレやバストライナー、百式のメガ・バズーカ・ランチャーや発展型のメガ・ライダーなどの移動砲台や、大気圏突入オプションであるフライング・アーマーもSFSとして分類されることがある。

登場作品

機動戦士ガンダム
専用に開発されたわけではないが、ドダイYSやGファイターが登場しSFSとして運用されている。また、ザクIIがルッグンにぶら下がって移動する例も存在する。
MS-X
スキウレ、スクート、バストライナーなどの移動砲台や、ガンキャリーが登場。
機動戦士Ζガンダム、機動戦士ガンダムΖΖ
サブフライトシステムはほぼ一般化し、各勢力によって大気圏内用のドダイ改、ベースジャバー、宇宙用のゲター、シャクルズ、大気圏突入用のフライングアーマーが登場したほか、メガ・バズーカ・ランチャーやメガ・ライダーもSFSとされることがある。また、Zガンダムが百式やキュベレイMk-IIを載せてSFS的な運用を行っている。
機動戦士ガンダム 逆襲のシャア
『Zガンダム』に登場したものとは別機種のシャクルズとゲタ―が登場。増槽やブースターとしての役割だけでなく、連絡機や質量弾としても用いられている。通称は「ゲタ（下駄）」。
機動戦士ガンダムUC
シャクルズやゲターのほか、ベースジャバー（同名だが別の機種のものが地上・宇宙で存在）が登場。さらにリゼルやアンクシャがSFSとしても運用できる機体として描かれているほか、小説版ではエアクッション型揚陸艇（ホバークラフト）のLCACが登場。
機動戦士Vガンダム
ほとんどのモビルスーツが自力で飛行できるが、攻撃力や防御力などの総合性能を向上させるツールとしてアインラッドやツインラッドが登場。
機動武闘伝Gガンダム
移動用の兵器であるブッドキャリアーが登場したほか、風雲再起もSFSのような運用がされている。
機動戦士ガンダムSEED、機動戦士ガンダムSEED DESTINY
ザフト軍ではディンやバビのような自力で飛行できる機体も多いが、ジンやザクウォーリアのような機体の為にグゥルが開発されている。
機動戦士ガンダムAGE
地球連邦軍によってウェイボードが開発され、大気圏内外で運用されている。

SFS一覧（作品別）

機動戦士ガンダム

MS-X

機動戦士ガンダム 第08MS小隊

機動戦士ガンダム サンダーボルト

機動戦士Ζガンダム

機動戦士ガンダム 逆襲のシャア

機動戦士ガンダムUC

機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ

機動戦士クロスボーン・ガンダムシリーズ

機動戦士Vガンダム

機動武闘伝Gガンダム

機動戦士ガンダムSEED

機動戦士ガンダムAGE

ガンダム Gのレコンギスタ

SFSとして運用可能な機体

機動戦士Ζガンダム

ガンダム・センチネル

機動戦士ガンダムUC

機動武闘伝Gガンダム

機動新世紀ガンダムX

機動戦士ガンダムSEEDシリーズ

関連用語

脚注

  1. ↑ 。当然これは各作品の世界観によるところが大きく、SEED系やOO系の世界では自力で飛行できる機体がかなり多い。

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