「ギャプラン」の版間の差分

スペック
スペック
分類	高高度迎撃用試作型可変モビルアーマー
型式番号	ORX-005
全長	20.3m（MA時）
頭頂高	19.8m
全高	25.2m
本体重量	50.7t
全備重量	94.2t
主動力	熱核融合炉
ジェネレーター出力	3,040kW
スラスター総推力	183,000kg
装甲材質	ガンダリウム合金
センサー有効半径	13,000m
開発組織	オークランド研究所; オーガスタ研究所;
所属	地球連邦軍; ティターンズ;
主なパイロット	ロザミア・バダム; ヤザン・ゲーブル; 他;
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ギャプラン
ギャプラン
外国語表記	Gaplant
登場作品	機動戦士Ζガンダム
デザイン	永野護
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2019年8月12日 (月) 17:20時点における版

概要

地球連邦軍のニュータイプ研究施設であるオークランド研究所で開発された試作可変モビルアーマー。特に加速性能に重きを置いて開発されており、推進器を後方へ集約する変形機構によって圧倒的な機動性を誇る。

シールド、ブースター、ビーム・ライフルとしての機能を併せ持つ「ムーバブル・シールド・バインダー」がムーバブルフレームによって機体の両腕部に接続されおり、フレームの可動によって自在な方向転換や姿勢制御を行う事が可能。

本来は宇宙用に開発された機体だが、大気圏内での運用も可能。ただし、空力特性は考慮せずに熱核ロケットエンジンの大推力で飛行している為、飛行可能時間はアッシマーに劣る。その欠点を補う目的で大型ブースターも開発されており、これを装備する事で飛行可能時間を延長出来る他、高高度迎撃機としての運用も可能になる。

大推力と急激な方向転換の際にかかるGはパイロットに多大な負担をかける為、初期の機体は強化人間でなければ扱う事が出来ない機体となってしまい、テストフライトと機体の改良はオークランド研究所からオーガスタ研究所へと引き継がれた。後に一般兵士でも搭乗可能な改良型がエースパイロット向けに少数生産されている。なお、ヤザン・ゲーブルの機体も一般兵士用に調整された機体だが、全周囲モニターの調整が不十分だった為、当初は機体下部に死角ができるという欠点を有した。コクピットハッチは胸部に存在するが、後頭部にもハッチがあり、MA形態時の乗降や脱出時などに活用される。

登場作品と操縦者

機動戦士Ζガンダム: オーガスタ研究所でテストされていた機体を、同研究所の所属パイロットのロザミア・バダムが操縦。空戦能力でガンダムMk-IIや百式を苦戦させるが、最後は撃墜される。その後、ティターンズに引き渡された機体をヤザン・ゲーブルが操縦。最新鋭機であるΖガンダムと互角の勝負を演じた。
機動戦士ガンダムエコール・デュ・シエル: エリシア・ノクトンの機体が登場。アスナ・エルマリートのリック・ディアスを幾度か追い詰めるが、ル・シーニュに乗り換えたアスナの前に敗北。ギャプランカスタムエリシアスペシャルへと改修された。
機動戦士ガンダム MSV-R ジョニー・ライデンの帰還: イングリッド0の専用機とヴァースキ隊に配備された3機が登場。ヴァースキ隊のうちの2機は一般兵用にデチューンされている。
ガイア・ギア: 宇宙世紀0203年の南の島に損傷した本機が流れ着いている。当然、再稼働は不可能。作中ではやや汚い使い方をされている。

装備・機能

特殊機能

変形: モビルスーツ形態に変形可能。ムーバブルフレームとマグネットコーティングによって、変形所要時間は一秒以内に抑えられている。
専用ブースター: オプション装備として背部に接続される大型ブースター。主に大気圏内で長距離移動用に使用される。規格が適合する機体に使い回す事が可能であり、ギャプラン以外にもガンダムTR-1［ヘイズル・ラー］やバイアラン・カスタム2号機に装着可能。; なお、ギャプランはブースターを装備した状態であってもMA/MS形態への変形は滞りなく行う事ができる。

武装・必殺攻撃

ムーバブル・シールド・バインダー

先端部にビーム・ライフル、後方にスラスターを備えた大型シールド。機体腕部にマウントブームを介して接続されており、広い可動範囲を活用し、飛行時の推力偏向ノズルとして活用される。シールドとしての性能にも優れ、表面にはビームコーティングも施されている。

ビーム・ライフル: ギャプランのメインウェポン。腕に装着されたムーバブル・シールド・バインダーに内蔵されている。出力3.0MW。MA/MS両形態で使用可能。; 本体ジェネレーターと直結したエネルギーCAP方式を採用し、携行型ライフルと比較して出力とレスポンスに優れる。バインダーのグリップを掴むことで命中精度を高めることができる。

ビーム・サーベル: 白兵戦用の装備。通常はサイドスカートの裏側に収納されている。ただし、ギャプランは格闘戦を殆ど想定していない為、あくまで緊急用の装備として装着されている。出力やサイズも標準の域を出ない。
ビーム・ナギナタ: 第26話で放棄されたゲルググの物を緊急的に使用。Ζガンダムと切り結ぼうとするが、ビーム刃ごと叩き切られている。

対決・名場面

商品情報

リンク

登場メカ

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 == 概要 ==
-[[地球連邦軍 (UC)|地球連邦軍]]の[[ニュータイプ]]研究施設である[[オークランド研究所]]で開発された試作[[可変モビルアーマー]]。特に加速性能に重きを置いて開発されており、両腕部のムーバブル・シールド・バインダーと推進器を後方へ集約する変形機構によって圧倒的な機動性を誇る。特にムーバブル・シールド・バインダーは[[ムーバブルフレーム]]によって機体の両腕部に接続されている為、自在な方向転換や姿勢制御を行う事が可能となっている。
+[[地球連邦軍 (UC)|地球連邦軍]]の[[ニュータイプ]]研究施設である[[オークランド研究所]]で開発された試作[[可変モビルアーマー]]。特に加速性能に重きを置いて開発されており、推進器を後方へ集約する変形機構によって圧倒的な機動性を誇る。
-本来は宇宙用に開発された機体だが、大気圏内での運用も可能。ただし、熱核ロケットエンジンの大推力で飛行している為、飛行可能時間は[[アッシマー]]に劣る。その欠点を補う目的で大型ブースターも開発されており、これを装備する事で飛行可能時間を延長出来る他、高高度迎撃機としての運用も可能になる。
+シールド、ブースター、ビーム・ライフルとしての機能を併せ持つ「ムーバブル・シールド・バインダー」が[[ムーバブルフレーム]]によって機体の両腕部に接続されおり、フレームの可動によって自在な方向転換や姿勢制御を行う事が可能。
-大推力と急激な方向転換の際にかかるGはパイロットに多大な負担をかける為、初期の機体は[[強化人間]]でなければ扱う事が出来ない機体となってしまい、テストフライトと機体の改良は[[オークランド研究所]]から[[オーガスタ研究所]]へと引き継がれた。後に一般兵士でも搭乗可能な改良型がエースパイロット向けに少数生産されている。なお、[[ヤザン・ゲーブル]]の機体も一般兵士用に調整された機体だが、全周囲モニターの調整が不十分だった為、当初は機体下部に死角ができるという欠点を有した。
+本来は宇宙用に開発された機体だが、大気圏内での運用も可能。ただし、空力特性は考慮せずに熱核ロケットエンジンの大推力で飛行している為、飛行可能時間は[[アッシマー]]に劣る。その欠点を補う目的で大型ブースターも開発されており、これを装備する事で飛行可能時間を延長出来る他、高高度迎撃機としての運用も可能になる。
+大推力と急激な方向転換の際にかかるGはパイロットに多大な負担をかける為、初期の機体は[[強化人間]]でなければ扱う事が出来ない機体となってしまい、テストフライトと機体の改良は[[オークランド研究所]]から[[オーガスタ研究所]]へと引き継がれた。後に一般兵士でも搭乗可能な改良型がエースパイロット向けに少数生産されている。なお、[[ヤザン・ゲーブル]]の機体も一般兵士用に調整された機体だが、全周囲モニターの調整が不十分だった為、当初は機体下部に死角ができるという欠点を有した。コクピットハッチは胸部に存在するが、後頭部にもハッチがあり、MA形態時の乗降や脱出時などに活用される。
 == 登場作品と操縦者 ==
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 :本機の[[イングリッド0]]専用機。バインダーが大型化し、火力と推力が増加している。
 ;[[アンクシャ]]
-:一部の武装に影響が見られる。
+:アッシマーの後継機。一部の武装に影響が見られる。
+;[[ガンダムTR-1［ヘイズル］]]
+:ギャプランの設計思想のベースとなった装備にヘイズルのシールド・ブースターがある。上述のTR-5もシールド・ブースターを二基装備している。
 ;[[ビルドガンダムMk-II]]
 :『[[ガンダムビルドファイターズ]]』に登場するガンプラ。装備の一部は本機が参考にされている。