クィン・マンサ

スペック
スペック
分類	ニュータイプ専用試作型重モビルスーツ
生産形態	ワンオフ機
型式番号	NZ-000
頭頂高	39.2m
全高	42.1m
本体重量	143.2t
全備重量	264.7t
主動力	熱核融合炉
ジェネレーター出力	21,370kW
スラスター総推力	287,100kg
姿勢制御バーニア数	10基
装甲材質	ガンダリウム合金
センサー有効半径	14,800m
開発組織	ネオ・ジオン軍
所属	ネオ・ジオン軍 (グレミー軍) → ネオ・ジオン残党
主なパイロット	プルツー; グレミー・トト; アンネローゼ・ローゼンハイン（ミッシングリンク）; ミズマ・ムエルテ（F90FF）;
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クィン・マンサ
クィン・マンサ
外国語表記	Quin-Mantha
登場作品	機動戦士ガンダムΖΖ; 機動戦士ガンダム外伝ミッシングリンク;
デザイナー	明貴美加
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概要[編集 | ソースを編集]

ネオ・ジオン軍が「キュベレイの高性能化」をコンセプトに開発した超大型モビルスーツ。ニュータイプ専用機としてサイコガンダムMk-IIやネオ・ジオン軍で開発された全てのモビルスーツのノウハウが投入されている。

モビルアーマークラスの大型機として完成しているが、これはあえて機体を小型化せず、MAクラスの大出力ジェネレーターを搭載し、機体性能を強化した結果である。全身に搭載されたメガ粒子砲と30基のファンネルにより、機体火力も高い。

キュベレイの技術を反映させた両肩の大型バインダーにはメガ粒子偏向器（Iフィールド・ジェネレーター）が搭載され、攻防双方に活用される。また、バインダーに内蔵されたスラスターと本体の大出力スラスターとを合わせることで、その巨体に見合わない高い機動力と運動性を獲得している。装甲自体も堅固であり、ビームのみならず実体弾兵装にも高い防御力を発揮する。

コクピットは頭部にあり、緊急時にはこれを分離する事で脱出ポッドとして機能する。

非常に高性能な機体ではあるがその分パイロットに要求される能力も高く、サイコミュシステムの負荷も大きいため、実質強化人間の中でも高い能力を持つプルツーの専用機となっていた。

登場作品と操縦者[編集 | ソースを編集]

機動戦士ガンダムΖΖ: 初登場作品。第44話～第46話で登場。ネオ・ジオン軍の内紛にてプルツーが搭乗し、ラビアンローズを撃沈するなど多大な戦果を挙げている。さらにアクシズ内での戦闘ではガンダムMk-IIとΖガンダムを行動不能に追い込みガンダムチームを危機に陥れたが、ジュドー・アーシタのフルアーマーΖΖガンダムからのミサイルの一斉射を受け、さらにプルツーがジュドーの説得で機体から離れてしまい、直後にルー・ルカのΖガンダムからコクピットを狙撃されて撃破された。
機動戦士ガンダム外伝ミッシングリンク (原作ゲーム版): 終章にてアンネローゼ機が登場。グレミー派残党が撃破されたクィン・マンサの残骸を回収し補修を加えた上で運用しており、機体色は赤に変更、胸部にはマルコシアス隊のエンブレムがペイントされている。同隊の生き残りであるアンネローゼ・ローゼンハインが搭乗しているが、彼女自身のNT能力がプルツーよりも劣っているため、ファンネルの最大展開数や機体稼働時間にリミッターがかけられており、プルツー搭乗時よりも戦闘力は低下している。トラヴィスのΖII、ヴィンセントのギラ・ドーガ、クロエのトーリスリッターを襲撃し、最終的にトーリスリッターと相討ちになるもパイロットは生還した。
機動戦士ガンダムF90FF: 第16話～第17話でサイド4「インゼル」を根城とするテロ組織「黄金の鷲」の所属機が登場。オリジナルとレプリカのどちらかは不明。ミズマ・ムエルテが搭乗し、宙賊のMS部隊を全滅させたファステスト・フォーミュラの前に現れ、高い機動力とオールレンジ攻撃で一度は相手を圧倒する。しかし、ガンダムF90-NGタイプのヒルトファンネルでファンネルが瞬く間に破壊され、頭部付近に取り付かれてトドメを刺されそうになる。直前になってミズマと交感状態に入ったディルによりコックピットのある頭部だけ切り落とされ、残る胴体は完全に破壊された。頭部はそのままミズマと共にフェア・レディへ収容されている。